NATAS - światła pozycyjne i mijania

[Novy]

Napisał Dario

Koledzy, głupie pytanie (choć podobno takich nie ma).
Od tygodnia mam NATAS. Próbuję znaleźć w instrukcji jak włącza się światła pozycyjne. Czy któryś doświadczony kolega mógłby mi pomóc? I czy w ogóle jest taka opcja, żeby zostawić moto z włączonymi tylko pozycyjnymi?

Pytanie 2. Czy da się zrobić tak, żeby światła mijania nie paliły się po przekręceniu stacyjki?
Z góry dzięki za pomoc.

Ad.1) nie ma pozycyjnych świateł - po przekręceniu kluczyka świecą się od razu światła mijania,

Ad. 2) nie można wyłączyć świateł mijania.

[Dario]

tego 2 się domyślałem, ale co, gdybym chciał zostawić (np uszkodzone) moto na poboczu, żadnego oświetlenia ?
Trochę głupio.....

[Novy]

Złe podejście masz od samego początku - Afryka się nie psuje!

Pozostają awaryjne. Są ledowe, więc akku wystarczy na długo. Bardzo długo.

[Dario]

[QUOTE=Novy;621900]Złe podejście masz od samego początku - Afryka się nie psuje!

Spodziewałem się złośliwej riposty, dlatego specjalnie napisałem uszkodzona (np szlifnięta) a nie zepsuta
Co do jakości Hondy, to nie musisz mnie przekonywać. Od lat "samochodowo" jeżdżę Hondami i ich bezawaryjność i zaawansowana technika były głównym argumentem za porzuceniem GS-ów i kupienia Afryki.

[mdxmd]

[QUOTE=Dario;621903]

Napisał Novy

Złe podejście masz od samego początku - Afryka się nie psuje!

Spodziewałem się złośliwej riposty, dlatego specjalnie napisałem uszkodzona (np szlifnięta) a nie zepsuta
Co do jakości Hondy, to nie musisz mnie przekonywać. Od lat "samochodowo" jeżdżę Hondami i ich bezawaryjność i zaawansowana technika były głównym argumentem za porzuceniem GS-ów i kupienia Afryki.

nie chwal dnia.... przed zrobieniem 50.000km

a w tym motocyklu nie ma niczego zaawansowanego, niektórzy mówią, że to dobrze inni co innego...nie dogadasz się powodzenia!

awaryjne włączasz po przekręceniu stacyjki po czym stacyjkę możesz wyłączyć a awaryjne zostaną włączone.