|
|
21.01.2019, 19:13
|
#1 |
|
Stary (P)iernik
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,758
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
5 ah to do skutera a nie do silnika 1000ccm
Mam 14 ah. Daje radę w Trampku i XR 650 L
__________________
|
|
|
|
21.01.2019, 19:59
|
#2 |
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,778
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 13 min 25 s
|
Ale chyba mylicie aku LiFePo4 z Litowo-Jonowym
 Ten pierwszy to litowo żelazowo polimerowy. Tylko do niego trzeba BMSa. Z tego co się orientuję to do litowo jonowego nie trza
|
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Akumulator NAT | luk2asz | NAT - Warsztat | 144 | 21.01.2025 10:19 |
| Akumulator do AT | Kobra | Układ elektryczny i zapłonowy | 29 | 26.02.2018 16:05 |
| Akumulator | czosnek | Wszystko dla Afryki | 54 | 29.02.2016 00:42 |
| Akumulator do 0 7a | jorge | Układ elektryczny i zapłonowy | 39 | 30.01.2015 10:43 |
| [FAQ] Akumulator | podos | Regularne czynności serwisowe | 13 | 05.01.2009 10:31 |
Tryb Hybrydowy
