Zajebistość CRF

[Artek]

Napisał Gandalf

Pany i Panewki. Moim skromnym zdaniem, motocykle to zabawki, kupuje je sie oczami, a dla mnie nie ma na chwile obecna piekniejszego motocykla na rynku niźli NAT. Przymierzałem się w Poznaniu w Plazie(przemiła obsługa) założyli mi najniższe akcesoryjne siodło i.... przezajekurwabiście. Odczucie masy motocykla bylo dla mnie zaskoczeniem(miała pół baku beny). Wydawała mi sie dużo lżejsza aniżeli mój ówczesny trampek. Ja jestem na tak. Super sprzet. Na wiosne umówię sie na jazde DCT. Jak bedzie spoko, to w 2020 postaram sie kupic.

Gandalf Ty i tak masz przejebane za sprzedaż trampeczka i jeżdżenie małym giesem z malutkim kołem. Do 2020 to Ty jeszcze sto razy zdanie zmienisz.
Widzimy się na wiosennym ognichu u Ciebie.

[Novy]

Dwa dni temu odstawiałem NAT na 'duży serwis'.

W zastępstwie znowu dostałem jakiegoś szczura.
Ten szczur się nazywał CB650F
Szczur najlepszy miał silnik - 650 pojemności, cztery garnki w rzędzie - szedł, oj szedł.
Skrzynia też ciekawa - elastyczna, bo np. na szóstym biegu mogłem jechać od 40-190km/h.

Ale to, co dobre w szczurze to kończy się właśnie w tym momencie.
Szczur wielkości roweru Pelikan, nierówności drogowe prawie wysadzają z siedziska, podczas hamowania strach, że przeleci się przez kierownicę, brak jakiejkolwiek ochrony przed wiatrem, na zegarach ubogo w informacje.

Męczyłem się ze szczurem trzy dni...

I nadszedł dzień odbioru NAT
Wsiadam, odpalam, ruszam i czuję, że jestem u siebie.
Motocykl sam składa się w zakręt, chroni przed wiatrem, płynie po nierównościach, wygodna pozycja, nogi nie podkurczone. Ręce dotykają kierownicy, a nie odpychają ciężaru ciała, silnik znajomo mruczy, a nowe hamulce stawiają moto dęba.

Zakochałem się ponownie

[luk2asz]

Napisał Novy

Dwa dni temu odstawiałem NAT na 'duży serwis'.

W zastępstwie znowu dostałem jakiegoś szczura.
Ten szczur się nazywał CB650F
Szczur najlepszy miał silnik - 650 pojemności, cztery garnki w rzędzie - szedł, oj szedł.
Skrzynia też ciekawa - elastyczna, bo np. na szóstym biegu mogłem jechać od 40-190km/h.

Ale to, co dobre w szczurze to kończy się właśnie w tym momencie.
Szczur wielkości roweru Pelikan, nierówności drogowe prawie wysadzają z siedziska, podczas hamowania strach, że przeleci się przez kierownicę, brak jakiejkolwiek ochrony przed wiatrem, na zegarach ubogo w informacje.

Męczyłem się ze szczurem trzy dni...

I nadszedł dzień odbioru NAT
Wsiadam, odpalam, ruszam i czuję, że jestem u siebie.
Motocykl sam składa się w zakręt, chroni przed wiatrem, płynie po nierównościach, wygodna pozycja, nogi nie podkurczone. Ręce dotykają kierownicy, a nie odpychają ciężaru ciała, silnik znajomo mruczy, a nowe hamulce stawiają moto dęba.

Zakochałem się ponownie

Tomek, weź takie tabletki "nie p... l " i jak tak kochasz tą Afrykę, to... to Cię doskonale rozumiem. Widzimy się na Stella....