Ustawienia zawieszenia - Africa Twin Forum

madafakinges · 12.12.2018, 09:50

Ostatnio ustawiałem z kumplem jego ori zawias, tyłu nie ustawisz pod taką wagę żeby było dobrze, on sporo mniej niż 90 waży i bez runsztunku musieliśmy skręcić sprężynę na max żeby był dobry sag. Do tego tłumienie odbicia jest za słabe nawet pod tą sprężynę, ogólnie trzeba to zmienić albo dać do strojenia.
Ori amor na spręzynę twardości 0,75N/mm ja w wilbersie mam 1,15N/mm i na moją jazdę solo jest ok(105kg na golasa) ale już w dwie osoby wolałbym twardszą...

Borkow · 15.08.2021, 16:12

Chciałbym trochę poteoretyzować.
Chodzi ogólnie o ustawienie SAG w motocyklach ADV i mam pytania:
1. Czy prawdą jest, że idealny SAG to 10% ugięcia moto na kołach bez obciążenia a 30% z obciążeniem?
2. Czy przód i tył ma to samo procentowe ugięcie?
3. Czy taki SAG jest tylko do ADV, czy w innych rodzajach motocykli też tak jest?

12.12.2018, 09:50	#1
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,006 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 3 dni 2 godz 43 min 41 s	Ostatnio ustawiałem z kumplem jego ori zawias, tyłu nie ustawisz pod taką wagę żeby było dobrze, on sporo mniej niż 90 waży i bez runsztunku musieliśmy skręcić sprężynę na max żeby był dobry sag. Do tego tłumienie odbicia jest za słabe nawet pod tą sprężynę, ogólnie trzeba to zmienić albo dać do strojenia. Ori amor na spręzynę twardości 0,75N/mm ja w wilbersie mam 1,15N/mm i na moją jazdę solo jest ok(105kg na golasa) ale już w dwie osoby wolałbym twardszą... __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
tripmaster-ustawienia	lewy	Układ elektryczny i zapłonowy	11	06.11.2019 23:28
Czy to wina zawieszenia?	krzeszu	Rama, zawieszenia, napęd	16	13.08.2013 23:26

15.08.2021, 16:12	#2
Borkow Zarejestrowany: Aug 2018 Miasto: Moje miasto to Trójmiasto Posty: 241 Motocykl: Jawa 350TS/DR125/XR400R/KTM EXC 525/SD06a/701 Enduro Online: 3 dni 21 godz 7 min 40 s	Chciałbym trochę poteoretyzować. Chodzi ogólnie o ustawienie SAG w motocyklach ADV i mam pytania: 1. Czy prawdą jest, że idealny SAG to 10% ugięcia moto na kołach bez obciążenia a 30% z obciążeniem? 2. Czy przód i tył ma to samo procentowe ugięcie? 3. Czy taki SAG jest tylko do ADV, czy w innych rodzajach motocykli też tak jest?