|
|
24.09.2018, 08:47
|
#1 |
|
Zakonserwowany
 
Zarejestrowany: Jul 2005
Miasto: Milazzo
Posty: 5,403
Motocykl: XRV 750
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 2 godz 33 min 23 s
|
Wjechałeś tam SE od przodu ? Zawias w tych Africach żyje swoim życiem z tego co widać na filmiku, druga sprawa to opony.
__________________
 Non si invecchia in base al tempo che si ha alle spalle, si invecchia quando si inizia a dimenticare i sogni . |
|
|
|
24.09.2018, 09:57
|
#2 | |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,666
Motocykl: No Afrika anymore
Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 8 godz 55 min 35 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
24.09.2018, 10:01
|
#3 | |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,006
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 56 min 28 s
|
Cytat:
 co do Afry .. tak to prawda.. Piasek to najsłabszy element tego motocykla.. w terenie jeszcze idzie jakoś ten zawias opanować.. w takim kopnym piachu ewidentnie brakuje sztywności zawieszenia.. ( nic nie kręciliśmy.. a szkoda) no i wiadomo.. opony TKC.. się po prostu nie odpycha.. a 3 słabośc to niestety do dupy zestopniowana dwójka.. typowo drogowo.. a tak po za tym.. to nadal ADV Sport .. jest moim ulubiony motkiem obecnie..
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
|
|
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Potestowałem NAT w Grubszym terenie - wnioski :) | ex1 | CRF 1000 L | 24 | 29.07.2018 12:56 |
Tryb Hybrydowy
