Amortyzator skrętu do NAT

[operator99]

Napisał Sierdiukov

Wiem, że już trochę było o tym, ale chcę doprecyzować. Co jeśli postanowię w terenie gwałtownie zmienić kierunek koła od lewej do prawej - od ogranicznika do ogranicznika. To wcale nie jest takie rzadkie. Jak zachowa się amor? Będzie w tym przeszkadzał?

Zadanie jego jest takie żeby nie wyrwało ci kierownicy z rąk przy gwałtownym zdarzeniu gdy przednie koło na coś trafi,ma wytłumić ten gwałtowny skręt, są nastawy jak "ciężko" ma chodzić kierownica
tu przykład shimmy bez amora
https://www.youtube.com/watch?v=SBfgbmzeBTc

a tu opinia
https://www.youtube.com/watch?v=Nq8-YKYbusc&t=1s

wyjaśnienie
https://www.youtube.com/watch?v=i7mU5KStueQ