|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
10.09.2018, 12:31
|
#11 |
 
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,778
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 13 min 25 s
|
Tak, wiem. Pirelli Trial 2 są bezkonkurencyjne. Zdziwiłem się stanem obecnych bo jak zacząłem przygodę motocyklową w roku 87' to zawsze odradzałem wszystkim jazdę na gumach wyglądających jakby miały 15 lat. Stąd moje zdziwienie wyglądem tych kondonów, które tak naprawdę są świeże. Pzdr
|
|
|
Wygląd watkowy