Bubel do szescianu - Strona 63 - Africa Twin Forum

matjas · 28.08.2018, 09:52

Cytat:

Napisał Artek

Honda nie robi motocykli z wałem

hm.... zastanufmysię

radiolog · 28.08.2018, 10:04

Chyba robi

operator99 · 28.08.2018, 10:25

Cytat:

Napisał Artek

Honda nie robi motocykli z wałem

https://www.honda.pl/motorcycles/ran...fications.html

madafakinges · 28.08.2018, 10:53

787f87bf5ea6b09248441359adb203ed.jpg

Takie coś z nierdzewki by załatwiło sprawę

Artek · 28.08.2018, 10:57

Większa średnica aby oparło się o karter a nie symering.

matjas · 28.08.2018, 11:13

Cytat:

Napisał madafakinges

Załącznik 82535

Takie coś z nierdzewki by załatwiło sprawę

Ale będzie szczelina po przykręceniu osłony. Trochę drutem daje.
Poza tym IMO trzebaby się skupić na likwidacji szczeliny gdzie może wpaść kamień a nie na osłanianiu uszczelki li tylko.

Oczywiście to tylko moje zdanie.

m

madafakinges · 28.08.2018, 11:17

oczywiście mocowanie musi być wygięte i przylegać do simera.

28.08.2018, 11:26

Właśnie o coś takiego mi chodziło. Większa średnica blachy przykręcanej. A pod nią podklejony mocny kołnierz gumowy może wzmocniony blacha. I jest szczelne. Moment aby zdjąć. Przy uszkodzeniu gumowego kołnierza wymiana całego elementu. Kołnierz mocowany nie tylko na klej ale również w nawiercony (brakuje mi słowa ) korytarz. Trzymać się będzie. Jak podejdzie duży kamień on przymierza.uderzsnie. Co.pewiwn czas inspekcja czy cały i jeździć dalej.

matjas · 28.08.2018, 11:45

Cytat:

Napisał madafakinges

oczywiście mocowanie musi być wygięte i przylegać do simera.

chodzi mi o szczelinę między karterem a osłoną zębatki, która na zdjęciu jest zdemontowana. jak będziesz to projektował to musisz zrobić po obwodzie tego co pękło prowadzenie blachą od otworu do otworu - wtedy będzie po bożemu.

m

madafakinges · 28.08.2018, 11:59

Tam chyba jest prowadzenie łańcucha tylko na zdj zdemontowane.
Będę się bawił.

28.08.2018, 10:53	#624
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,053 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 12 godz 44 min 32 s	787f87bf5ea6b09248441359adb203ed.jpg Takie coś z nierdzewki by załatwiło sprawę __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

28.08.2018, 11:17	#627
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,053 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 12 godz 44 min 32 s	oczywiście mocowanie musi być wygięte i przylegać do simera. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

28.08.2018, 11:59	#630
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,053 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 12 godz 44 min 32 s	Tam chyba jest prowadzenie łańcucha tylko na zdj zdemontowane. Będę się bawił. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

28.08.2018, 10:04	#622
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,271 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000 Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s	Chyba robi

28.08.2018, 10:57	#625
Artek Wylizał się Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: Ze wsi jestem w ZMY Posty: 3,201 Motocykl: Tmax 500+e-rewer. Online: 7 miesiące 3 tygodni 6 dni 21 godz 51 min 8 s	Większa średnica aby oparło się o karter a nie symering.

28.08.2018, 11:26	#628
wojtekk Gość Posty: n/a Online: 0	Właśnie o coś takiego mi chodziło. Większa średnica blachy przykręcanej. A pod nią podklejony mocny kołnierz gumowy może wzmocniony blacha. I jest szczelne. Moment aby zdjąć. Przy uszkodzeniu gumowego kołnierza wymiana całego elementu. Kołnierz mocowany nie tylko na klej ale również w nawiercony (brakuje mi słowa ) korytarz. Trzymać się będzie. Jak podejdzie duży kamień on przymierza.uderzsnie. Co.pewiwn czas inspekcja czy cały i jeździć dalej.