|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
28.07.2018, 10:34
|
#1 |
|
Odi Profanum Vulgus
 
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: FZG/SRB
Posty: 332
Motocykl: RD04
Przebieg: 60 +
Online: 1 tydzień 6 dni 20 godz 46 min 25 s
|
Prawda, że najdokładniejszy pomiar na akumulatorze, a najprościej wpiąć się w pozycję. Ja się wpiąłem w takie miejsce, że po przekręceniu stacyjki mam 12v po włączeniu silnika 14,4v ale po włączeniu świateł 12,9V
 , mimo iż na akumulatorze jest wtedy 13,9-14,1. Nie zmieniam, jeżdżę tak przyzwyczaiłem się.
__________________
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Dodatkowe oświetlenie jak podłączyć | polifoska | Gadżety / wyposażenie | 142 | 17.01.2025 22:40 |
| Scotoiler - jak podłączyć? | CzarnyEZG | Rama, zawieszenia, napęd | 35 | 03.12.2017 11:37 |
| Przerywacz kierunków - jak podłączyć. | Zet Johny | Układ elektryczny i zapłonowy | 4 | 02.07.2015 07:37 |
| gdzie podłączyć woltomierz i gps | Wójcik | Układ elektryczny i zapłonowy | 5 | 13.02.2014 21:07 |
| Metromierz Explona - jak podłączyć | smiglo | Układ elektryczny i zapłonowy | 6 | 15.06.2010 15:14 |
Tryb Hybrydowy
