|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
25.06.2018, 15:42
|
#1 |
|
HONDZIARZ
 
Zarejestrowany: Apr 2012
Miasto: Gdynia
Posty: 364
Motocykl: RD04 / NAT
Przebieg: 50000km
Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 7 min 15 s
|
[QUOTE=broda;587747
Jutro wizyta u mechanika, Moje pomysły: Najbardziej prawdopodobne - Upaliłem regulator napięcia Średnio prawdopodobne - Upaliłem alternator Mało prawdopodobne - zsunęła się klema Jak sądzicie?  [/QUOTE]Mnie zastanawia dlaczego wydaje ci się, że w nowym motocyklu najbardziej prawdopodobną przyczyną awarii jest regulator napięcia... Ja obstawiam jakiś kabelek, najprawdopodobniej nieoryginalny 
|
|
|
|
25.06.2018, 15:44
|
#2 | |
Zarejestrowany: May 2018
Miasto: Warszawa
Posty: 30
Motocykl: CRF1000L
Online: 14 godz 2 min 42 s
|
Cytat:
__________________
Fuck it. Lets ride. |
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Elektryka pada!!!!!! znow........ | Boski-Kolasek | Układ elektryczny i zapłonowy | 20 | 09.04.2011 22:23 |
Tryb Hybrydowy
