Bubel do szescianu

[tommi]

Napisał dubel

Gduy mialem GS-a z 2007r. to w 2015 dostalem wezwanie na akcje serwisowe wiec nie szedl bym z wnioskami tak daleko

Ja piszę o wstrzymaniu sprzedaży i ogłoszeniu delaya w związku ze zdiagnozowaną usterką, a nie akcją serwisową po latach, która powinna być normą w przypadku powtarzającej się u wielu użytkowników usterki.

[colles]

Na forum F800Gs chodzi informacja , że został wprowadzony zakaz sprzedawania i wydawania nowych F850Gs. Motocykle które przyjadą na przegląd po 1000km nie zostają wypuszczone z serwisu. Niestety nie znam nikogo kto kupił ten motocykl by mógł to potwierdzić.

Napisał colles

Na forum F800Gs chodzi informacja , że został wprowadzony zakaz sprzedawania i wydawania nowych F850Gs. Motocykle które przyjadą na przegląd po 1000km nie zostają wypuszczone z serwisu. Niestety nie znam nikogo kto kupił ten motocykl by mógł to potwierdzić.

w takim razie lepiej nie oddawać na przegłąd jak ci maja nie oddać moto...

[madafakinges]

https://www.motorradonline.de/recht-...18.756500.html

[Tank]

Z tego co wydukałem, wynika, ze 50 klientom, ktorzy kupili juz te beemki, zostaną wymienione na nowe. Nie piszą o zatrzymaniu w serwisie tylko zeby się zgłaszać na wymianę. O niebezpieczenstwie nic nie ma, tylko, ze się szybko mogą spierdolić silniki, bo chinole coś zjebały

Ps. Własnie doczytałem na f800-forum.de, ze z powodu opznien, ci, ktorzy czekają na 850tki, do czasu ich dostarczenia, otrzymają za darmo wraz z opł. podatkiem i ubezpieczeniem 800tki do uzytkowania.
Ładne posu ięcie, choć dyktowane strachem o utratę klientów.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Mhv]

Napisał Tank

Z tego co wydukałem, wynika, ze 50 klientom, ktorzy kupili juz te beemki, zostaną wymienione na nowe. Nie piszą o zatrzymaniu w serwisie tylko zeby się zgłaszać na wymianę. O niebezpieczenstwie nic nie ma, tylko, ze się szybko mogą spierdolić silniki, bo chinole coś zjebały

Eeeeeeee to spoko, nic się nie zepsuło, to chinole nam coś popsuli w naszym bmw, to ich części!, wszystko jest ok

[Tank]

No własnie nic się jeszcze nie zepsuło, tylko b. prawdopodobne, ze się zepsuje, to i wstrzymali sprzedaż, by pozniej nie miec reklamacji, zwrotów i odszkodowań. To stosowane przez producentów posunięcie chyba? Z tego co pamiętam rozpoczęcie sprzedaży NAT też było kilkakrotnie przesuwane?

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Adagiio]

Jak czas pokazał w nowej AT też co nie co spierdolili. Wiecie ile reklamacji było w 93 jak weszła do sprzedaży RD07, które widnieją w statystykach Honda Italia ?
Zgadnijcie ?
Moto kosztowało wtedy 20/21 milionów lirów, co dziś według obliczeń tych co się na ekonomii znają, wychodzi koło 20 koła euri
Obecnie model adv na wypasie też kosztuje w granicach 18 a jakość trąca chińska chujnią .
Takie czasy jak produkcja zlecana jest chińczykom. W przeciwieństwie do BMW Honda nigdy nie przyzna się do winy i niczego nie wymieni bez nakazu sądowego bo ze swoją nadętością nadal myśli że jest nie omylna a użytkownicy jej produktów to idioci i nieudacznicy.
Zdrowia

[Smierzu]

Napisał Adagiio

Jak czas pokazał w nowej AT też co nie co spierdolili. Wiecie ile reklamacji było w 93 jak weszła do sprzedaży RD07, które widnieją w statystykach Honda Italia ?
Zgadnijcie ?
Moto kosztowało wtedy 20/21 milionów lirów, co dziś według obliczeń tych co się na ekonomii znają, wychodzi koło 20 koła euri
Obecnie model adv na wypasie też kosztuje w granicach 18 a jakość trąca chińska chujnią .
Takie czasy jak produkcja zlecana jest chińczykom. W przeciwieństwie do BMW Honda nigdy nie przyzna się do winy i niczego nie wymieni bez nakazu sądowego bo ze swoją nadętością nadal myśli że jest nie omylna a użytkownicy jej produktów to idioci i nieudacznicy.
Zdrowia

Mam dokładnie takie samo zdanie!