|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
24.05.2018, 08:38
|
#1 |
|
Mr. Kamizelka
 
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Uć
Posty: 43
Motocykl: Miało być AT, było TA, a stanęło na GS :)
Online: 22 godz 29 min 8 s
|
Do tych kilkudziesieciu zlotych na wtyczki dolicz sobie kilkadziesiat metrow przewodow, ktore musisz kupic w roznych kolorach i dobre kilka dni pracy nad tym - wbrew pozorom, jest to bardzo zmudna i czasowa dlubanina jesli ma byc zrobione dobrze (cene godziny roboty przyjmij sobie jaka chcesz). Na przewody lekko wydasz ze2 stowki do tego robocizna, izolacja, rurki oslonowe, jakies konektory i inne pierdoly i uzbiera Ci sie dobrych pare stow, a moze i z tysiac.
A wracajac do pytania, niestety nikogo nie polecę. Moze znajdz jakis warsztat w Poznaniu, ktory zajmuje sie renowacja starych motocykli, oni tez robią wiązki, więc pewnie i Twoją spokojnie ogarną.
__________________
Zdrowko KLOSZ ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ ¤¤¤¤ Hasło na dziś i jutro: ⌘ "Jestem ZA, dopóki mi się podoba" - ® KLOSZ ™ ⌘ Jakiś problem z prądmi? Napisz, być może potrafię Ci pomóc 
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| nowa wiązka elektryczna | amnonim | Układ elektryczny i zapłonowy | 6 | 28.10.2009 07:33 |
Tryb Hybrydowy
