|
|
23.05.2018, 12:13
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 6,006
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 3 tygodni 3 dni 2 godz 51 min 29 s
|
No tak ale wjeżdżając w teren wciąż będziesz musiał pamiętać o tylnym abs. A tak to przycisk OFF i nie ma ani TC ani ABS.
ps. tak naprawdę w offie potrzebujesz ABS z przodu... Jestem co raz bliższy wywaleniu w pizdu tego abs i TC=5kg mniej. Do tej pory ngdy mi nie pomógł a kilknaście razy przeszkodził...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
23.05.2018, 12:16
|
#2 |
|
Moderator
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,382
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 21 min 33 s
|
Ale może ktoś by chciał ABS wyłączyć, a TC zostawić np. na pierwszym ustawieniu.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła 
|
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| NAT Pamięć ustawień kontroli trakcji | Smierzu | Oprogramowanie, wyświetlacz, nawigacja | 1 | 11.12.2017 18:38 |
Tryb Hybrydowy
