Nolan N104 czy Caberg Tourmax

[pawel_sz]

Nie jeździłem n104 ale przez 7 lat użytkowałem jego poprzednika tj. n103 i niestety fatalne doświadczenia z firmą Nolan skłoniły mnie do zakończenia współpracy i zmiany na Arai tour x4
z wad fabrycznych n103 to:
- zacinający się mechanizm szczęki [bezskuteczna naprawa x2]
- zacinający się mechanizm podnoszenia blendy
- przeciekający kask na uszczelkach [bezskuteczna naprawa x2]
z wad użytkowych:
- bardzo głośny powyżej 90 km/h
- słaba wentylacja w stosunku do arai
Z plusów
- dobra widoczność
- dobrej jakości materiały: wyściółki wewnętrznej i zewnętrznej skorupy
- blena przeciwsłoneczna
p.
ps
nie wiem czy poprawili te wady n104 ale w n103 mnie dopadły, całości goryczy dopełnił beznadziejny polski dystrybutor

[Pawel]

Napisał pawel_sz

Nie jeździłem n104 ale przez 7 lat użytkowałem jego poprzednika tj. n103 i niestety fatalne doświadczenia z firmą Nolan skłoniły mnie do zakończenia współpracy i zmiany na Arai tour x4
z wad fabrycznych n103 to:
- zacinający się mechanizm szczęki [bezskuteczna naprawa x2]
- zacinający się mechanizm podnoszenia blendy
- przeciekający kask na uszczelkach [bezskuteczna naprawa x2]
z wad użytkowych:
- bardzo głośny powyżej 90 km/h
- słaba wentylacja w stosunku do arai
Z plusów
- dobra widoczność
- dobrej jakości materiały: wyściółki wewnętrznej i zewnętrznej skorupy
- blena przeciwsłoneczna
p.
ps
nie wiem czy poprawili te wady n104 ale w n103 mnie dopadły, całości goryczy dopełnił beznadziejny polski dystrybutor

Mam nadzieje ze te wady juz wyeliminowali. Blendy nie uzywam, wole okulary, w deszczu jezdze sporadycznie a wlasciwie w ogole, o wentylacji sie dosc mocno rozpisuja ze taka dobra. Co do dystrybutora to nic nie wiem ale mam nadzieje ze nie bede musial sie przekonac.
Dzieki wszystkim za podpowiedzi, kask powinien dojsc do mnie w przyszlym tygodniu. Jak juz bedzie to sie pochwale. Na razie bedzie musial poczekac bo moja Czarnulka pojechala na SPA (malowanie ramy i ogolna kosmetyka).

[jaro]

Napisał pawel_sz

Nie jeździłem n104 ale przez 7 lat użytkowałem jego poprzednika tj. n103 i niestety fatalne doświadczenia z firmą Nolan skłoniły mnie do zakończenia współpracy i zmiany na Arai tour x4
z wad fabrycznych n103 to:
- zacinający się mechanizm szczęki [bezskuteczna naprawa x2]
- zacinający się mechanizm podnoszenia blendy
- przeciekający kask na uszczelkach [bezskuteczna naprawa x2]
z wad użytkowych:
- bardzo głośny powyżej 90 km/h
- słaba wentylacja w stosunku do arai
Z plusów
- dobra widoczność
- dobrej jakości materiały: wyściółki wewnętrznej i zewnętrznej skorupy
- blena przeciwsłoneczna
p.
ps
nie wiem czy poprawili te wady n104 ale w n103 mnie dopadły, całości goryczy dopełnił beznadziejny polski dystrybutor

Ja w N103 jeżdżę dość długo i żadnego z tych problemów nie miałem, natomiast pinlock to porażka rysował szybę i nie miał szczelności więc co za tym idzie parował podczas deszczu. Ja podkleilem uszczelkę i jest ok. W nowszych kaskach już uszczelka jest więc pewnie będzie ok. Natomiast dystrybutor w moim przypadku na duży plus bo kiedy zgubiłem mocowanie pinlocka po jednym emeilu otrzymałem bezpłatnie komplet.

[pawel_sz]

No widzisz, każdy ma inne doświadczenia. Pierwsza naprawa gwarancyjna - wymiana uszczelki trwała ponad 3 miesiące i nic nie zmieniła, była druga i dalej jak jechałem w deszczu dłużej niż 30 minut to zaczynał przeciekać ;/, możliwe, ze mój egzemplarz jest po upojnym weekendzie .
p.
ps
zadziwiające jest to, ze mój pinlock [nie ma uszczelki] nie paruje podczas jazdy w deszczu.