|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
20.03.2018, 12:15
|
#1 | |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
Sent from my G8441 using Tapatalk |
|
|
|
20.03.2018, 18:00
|
#2 |
 
Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Dąbrowa Górnicza
Posty: 26
Motocykl: NAT CRF1100 DCT 19'
Online: 1 dzień 1 godz 57 min 26 s
|
Dzięki za opinie. Ze znajomymi latamy sporo w terenie sporo piachu błota w okolicy. Kupiliśmy K60 scout i to się okazała jedna wielka porażka. Potem poszliśmy na maxa ED663 przód i mefo mfc12 tył w bagnie i piachu bajka jak na asfalcie ale na przelotach asfaltem masakra. Wiec kolejna zmiana kierunek Pirelli żeby zachować trakcje w bagnie a poprawić nieco prowadzenie na przelotach po czarnym.....
Po Waszych opiniach jest szansa ze to będzie to 😁👍 |
|
|
Tryb Hybrydowy
