Crf1000 2018 - Africa Twin Forum

Emek · 22.02.2018, 02:19

Bez sensu. Dotychczas można je było całkowicie zdemontować a teraz już stałe żelazo trzeba wozić.

22.02.2018, 07:35

Cytat:

Napisał Emek

Bez sensu. Dotychczas można je było całkowicie zdemontować a teraz już stałe żelazo trzeba wozić.

Ci co widzieli twierdza ze sa przykrecone od dolu.

Grzechu2012 · 22.02.2018, 07:45

Cytat:

Napisał dubel

Ci co widzieli twierdza ze sa przykrecone od dolu.

Na internetach jest foto że som przykręcane

25.02.2018, 11:24

W UK pierwsze ATAS trafiają do nowych właścicieli... no niecałkowicie... jest mały problem.
ATAS nie ma (jeszcze) w bazie danych żadnej z tutejszych firm ubezpieczeniowych, więc nowi własciciele są odsyłani z kwitkiem (tj. nie mogą ubezpieczyć moto) albo w "najlepszym" wypadku dostają propozycje zapłaty składek ok. 3 razy wiekszych niż za standardową NAT.

motif · 25.02.2018, 11:29

Cytat:

Napisał Radarman

W UK pierwsze ATAS trafiają do nowych właścicieli... no niecałkowicie... jest mały problem.
ATAS nie ma (jeszcze) w bazie danych żadnej z tutejszych firm ubezpieczeniowych, więc nowi własciciele są odsyłani z kwitkiem (tj. nie mogą ubezpieczyć moto) albo w "najlepszym" wypadku dostają propozycje zapłaty składek ok. 3 razy wiekszych niż za standardową NAT.

a co za różnica stara czy nowa dla ubezpieczalni? cena wyższa i tyle, więc stawka też.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Merino project 2018	Emek	Dział Producentów i Dostawców	743	12.12.2024 19:00
2018 Stany	Grzechu2012	Umawianie i propozycje wyjazdów	30	19.02.2018 07:19
Rojsa bez wizy w 2018	wilq.bb	Kwestie różne, ale podróżne.	1	10.11.2015 16:35

22.02.2018, 02:19	#1
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,171 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 1 tydzień 6 dni 14 godz 13 min 0	Bez sensu. Dotychczas można je było całkowicie zdemontować a teraz już stałe żelazo trzeba wozić.

25.02.2018, 11:24	#4
nabrU Gość Posty: n/a Online: 0	W UK pierwsze ATAS trafiają do nowych właścicieli... no niecałkowicie... jest mały problem. ATAS nie ma (jeszcze) w bazie danych żadnej z tutejszych firm ubezpieczeniowych, więc nowi własciciele są odsyłani z kwitkiem (tj. nie mogą ubezpieczyć moto) albo w "najlepszym" wypadku dostają propozycje zapłaty składek ok. 3 razy wiekszych niż za standardową NAT.