Handbary od Hepco Becker UWAGA na śrubę

[HarryLey4x4]

ok.
zatem tak. Sklepy ze śrubami u nas są. hurtownie także. Byłem i tu i tu.
Nie ma w żadnych katalogach takiej śruby. Z tego co widzę po śrubie jaką dostałem od Hepco &Becker była ona raczej przetaczana, zatem nie brali oni nic co jest "fabryczne".
Obecnie nie mogę Wam podesłać fotek, bo zwyczajnie towar jest u tokarza.
Rzeczywiście palnąłem coś o anodowaniu, a przecież to stal a nie amelinium.
Temat z przetaczaniem śrub podpowiedzieli mi włąśnie w sklepie specjalizującym się w śrubach. Zasadniczo można taki trzpień wytoczyć z kwasówki, ale koszt byłby chyba dużo wyższy. Na razie za dwie śruby M20 zapłaciłem coś ok. 17 PLN. Zobaczę ile skasuje mnie tokarz. Potem dam to do galwanizacyjnego pokrycia ocynkiem. Oczywiście najchętniej na złoto, ale cynkownia w pobliżu robi tylko srebrne. Twardość śrub M20 to 10.9 , zatem będę miał nieco mocniejsze niż oryginał od H&B, bo te były 8.8 .
Motomax , napisz proszę co jeszcze mam objaśnić ,żeby było jaśniej. Może rzeczywiście czegoś nie widzę ? pzdr

[colles]

Napisał HarryLey4x4

Twardość śrub M20 to 10.9 , zatem będę miał nieco mocniejsze niż oryginał od H&B, bo te były 8.8 .

Nie cynkuje się galwanicznie śrub bo tracą swoją klasę twardości ale i tak spokojnie wystarczy.

[motomax]

Napisał colles

Nie cynkuje się galwanicznie śrub bo tracą swoją klasę twardości ale i tak spokojnie wystarczy.

Nie wiem skąd takie informacje masz ale niestety sie mylisz..

Proces galwanizacji elektrolitycznej śrub nie obniża twardości śruby,chyba że jest to proces galwanizacji termicznej czyli ocynk ogniowy wtedy śruba utraci swoją pierwotną twardość.

Zanim coś napiszesz sprawdz dokładnie czy masz racje

A z tą śruba to jest problem bo są ale na zamówienie tylko...,wiec na pewno szybszy i łatwiejszy patent z przetoczeniem istniejących..

Barkbusters wygląda to tak,a śruba jest 12,9