Modyfikacje Husqvarna 701

[wytrych]

Marcin zmieniłeś przełożenie na 15/48 (oryginał 15/45) a mnie kurcze już wydaje się że ten motocykl jest strasznie ciasno zestopniowany i myślałem zrobić odwrotnie. W supermoto przełożenie jest inne. Tam jest co prawda mniejsze koło ale i tak na danej prędkości ma niższe obroty.

[Marcin_gda2]

Napisał wytrych

Marcin zmieniłeś przełożenie na 15/48 (oryginał 15/45) a mnie kurcze już wydaje się że ten motocykl jest strasznie ciasno zestopniowany i myślałem zrobić odwrotnie. W supermoto przełożenie jest inne. Tam jest co prawda mniejsze koło ale i tak na danej prędkości ma niższe obroty.

Zalezy co kto lubi. W supermoto i na szosie to moze oryginalne przelozenia sa spoko ale w offie 15/45 jak dla mnie zestopniowane za wysoko...
Osobiscie uwazam ze 15/48 jest optymalne do dualowej jazdy. W terenie ogromna roznica w stosunku do oryginalnych przelozen, nie trzeba tak czesto uzywac pol-sprzegla. Obroty troche wyzsze ale nie ma dramatu