|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
09.06.2017, 23:12
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Feb 2012
Miasto: Dębica
Posty: 266
Motocykl: Triumph Tiger 800 XCA
Przebieg: Rośnie
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 1 godz 56 s
|
Gdzieś zobaczyłem wpis na forum żeby odwrócić oponę gdy zaczyna ząbkować. Po przejechaniu ok. 3tyś km moja opona przód tkc 80 przy Afryce tak właśnie wyglądała-choć naprawdę unikam asfaltu i ciśnienie zawsze ok.Po odwróceniu kostki są wszystkie kwadratowe a nie krzywo powycinane.Polecam i tak zrobię z kolejną.Nie spodziewałem się że taki będzie efekt.
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Poradźcie Heidenau K60 scout czy Conti escape ? | Genek | Hamulce, kola, opony | 44 | 06.06.2014 10:12 |
Tryb Hybrydowy
