..calkowicie mechaniczna olejarka lancuchowa - steampunk ;-)

[mirkoslawski]

139 EURO x 4,2 PLN = 583 PLN...to jest koszt kompletnego napędu, który zmieniamy co średnio 20 - 30 k km...a więc ile razy go zmienicie w motocyklu, zanim go sprzedacie (motocykl)?
Przestałem używać olejarki 2 lata temu, od czasu do czasu "psikne", od czasu do czasu "wymyję HIPOLEM" i nie zauważyłem mniejszej żywotności...
miałem w AT Scottoilera - teraz w BMW nie mam olejarki, nie miałem w XTR...i zaoszczędziłem poprzez niekupowanie olejarki co najmniej na jeden komplet napędu nawet nie wiem, czy wykorzystam w TYM motocyklu (na napędzie w BMW zrobiłem 7 k km - w ogóle nie naciągałem bo nie ma potrzeby, smarowałem 2 razy, raz myłem HIPOLEM - jedyne do czego nie dopuszczam to ruda ) hehe
Ale jeden lubi ogórki a drugi ogrodnika córki

[Dzieju]

Tylko hipol i szczoteczka do zębów jak rolki zaczynają błyszczeć czyli średnio co 300-400km. Litr na kilka lat.
Czasami mycie dokładniejsze ale na hipolu jest to sporadyczny zabieg.
Obecny przelot na łańcuchu dobrze ponad 40tyskm i nie widzę problemu by 50 przekroczyć , a potem ocenimy zużycie.
Kiedyś myślałem o olejarce ale jej zasadność jest przy długich dziennych przelotach, jeździe autostradowej gdy rolki się mocno rozgrzewają i szybko "wysychają" lub średnim terenie by wypłukiwać kurz.
Na błoto i tak olejarka nie pomoże.

Gdybym miał zakładać to chyba najprostszą np pompkę by co te 300km w czasie jazdy zwilżyć łańcuch bez zatrzymywania.
Bez wchodzenia w elektroniczno/elektryczno/podciśnieniowe super olejarki.
Prostota bywa najczęściej bezawaryjna.