Suzuki GSF 1250SA i inne Bandziory - Africa Twin Forum

szynszyll · 08.06.2017, 14:30

ostatnio mialem v-ke hondy zalana castrolem jakims. ciagnelo sprzeglo i biegow praktycznie nie dalo sie zmieniac. zlalem, nalalem 5100 i wszystko zaczelo pracowac prawidlowo. silnik 2008 z bardzo malym nalotem. zasadniczo promuje valvoline bo mam pewne zrodlo w dobrych cenach. 5100 czy 7100 na drugim miejscu w zaleznosci od wysileenia silnika.

Kisiel · 08.06.2017, 15:39

Żeby nie było zupełnego offtopu w wątku o Banditach, w silniku GSX1100G (B12 olejak) zmiana z Motula na Valvoline full syntetyk i inny silnik - biegi lekko i ciszej, zero ślizgania sprzęgła, zero zużycia oleju vs. ok. 100 ml/1 tyś km z Motulem.

08.06.2017, 14:30	#1
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 7,905 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 3 tygodni 3 dni 9 godz 30 min 32 s	ostatnio mialem v-ke hondy zalana castrolem jakims. ciagnelo sprzeglo i biegow praktycznie nie dalo sie zmieniac. zlalem, nalalem 5100 i wszystko zaczelo pracowac prawidlowo. silnik 2008 z bardzo malym nalotem. zasadniczo promuje valvoline bo mam pewne zrodlo w dobrych cenach. 5100 czy 7100 na drugim miejscu w zaleznosci od wysileenia silnika. __________________ buziaki

08.06.2017, 15:39	#2
Kisiel Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: wieś pod W-wą Posty: 688 Motocykl: RD04->ATAS Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 7 godz 57 min 55 s	Żeby nie było zupełnego offtopu w wątku o Banditach, w silniku GSX1100G (B12 olejak) zmiana z Motula na Valvoline full syntetyk i inny silnik - biegi lekko i ciszej, zero ślizgania sprzęgła, zero zużycia oleju vs. ok. 100 ml/1 tyś km z Motulem. __________________ pozdrawiam! Kisiel ------ RD04 -> ATAS