Grzane manetki w NAT z DCT

[HarryLey4x4]

Mnie w jednym salonie mówiono ,że koła przyjęli i zaraz za dwa dni był komplet na zamianę. Nie wiem czy takich samych czy poprawionych, trudno mi powiedzieć.
Podobno mieli jeden taki przypadek.

[Wujek]

Nie miałem żadnych problemów z manetkami Hondy w DTC z lutego 2016

[Geolog]

Ja mam oryginalne w grudniowej z 2016 w manualu i jak włączę na maxa to porównywalnie jak miałem na 1 w Gsie 800tce, tam dwójka parzyła, ale dawały radą przy zerze, tutaj nie sądzę. Tyle że cienkie, dobrze się trzyma manetki.

[Novy]

Mi handlarz zamiast oryginalnych zaproponował jakieś nołnejmy. Zgodziłem się, bo miały grzać jak sqr, bo przecież mają pięć poziomów grzania - finał taki, że właściwie mogę je mieć cały czas włączone i są takie se. We Włoszech dopiero przy temperaturach 27 st. je wyłączałem. Faktem jest też, że marznę w ręce, więc lubię mieć ciepło, ale pan w serwisie nie widział problemu i twierdził, że grzeją ho, ho! Gdy obok stał NC z Oxfordami to nie dało się ich dotknąć, tak parzyły przy czym moje były ciepłe.
Chyba muszę zrobić wojnę i je wymienić. Dodatkowo wkurzają mnie, bo w miejscu załączania ich są grubsze i ciężko włącza się kierunkowskaz w prawo i zrzuca bieg w dół.

[myku]

Hahah...co to za spece ci je sprzedali?

[Novy]

Napisał myku

Hahah...co to za spece ci je sprzedali?

Honda Bopfingen
To pogrubienie to mówił, że nie problem, ale brak właściwego grzania mnie wkurza. Ale przy mnie już serwisant dzwonił do biura i prosił, aby dowiedzieć się u producenta, jakie mają być temperatury grzania na odpowiednich poziomach. Zobaczymy, co dalej będzie?

[myku]

Ja biorac NAT nie eksperymentowalem i sam sobie zalozylem Daytony.Tez ci radze te czy Oxfordy i bedziesz mial problem z glowy.