|
|
|
|
#1 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 448
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
Słuchajcie, pytanie może gdzieś rozkminiane, ale czym się sugerujecie w wyborze skrzyni manual vs. DCT . Chcę w tym roku przymierzyć się do zakupu NAT, ale mam z tym największy dylemat. Niby DCT wygodna, ale boję się odzwyczaić w terenie od manuala , bo może kiedyś przesiądę się na coś z manualem i nawyki mogą mnie zgubić. Nie jeżdżę hard, ale lubię szutry. Nie wiem czy DCT to dobry wybór . Miałem na testach, ale testowy motocykl bez kostek jakoś mi nie pasowało przydepnąć na piaskach. Proszę o wypowiedzi tych co mają użytkują i mogą wypowiedzieć się czy zostawiliby sobie gdyby mogli wymienić , czy jednak wybrali inną opcję.
|
|
|
|
|
|
#2 | |
![]() Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: KrK
Posty: 1,410
Motocykl: CRF1100
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 2 godz 26 min 23 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 448
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
Ile masz nakulane luk2asz?
|
|
|
|