Transalp - stuki (z okolic sprzegla) na luzie - Africa Twin Forum

mariusz1984_katowice · 19.03.2017, 02:35

Cezarus, dzieki bardzo za linka - przeczytalem,

Po dzisiejszych przemysleniach zdecyduje sie najprawdopodobniej na jedna z dwoch rzeczy:

1) wymiane lozyska slizgowego w koszu (AT na szczescie ... albo moje nieszczescie ... ma lozysko igielkowie) - w zaleznosci od tego jaki bedzie koszt, ... pewnie trzeba bedzie znalezc kogos kto wprasuje lozysko i zrobi w nim kanaly olejowe tak zeby pasowaly do wylotu oleju z walka skrzyni biegow.

2) kupno uzywanego kosza na probe, dla porownania,

Pewnie to wbrew temu co wiekszosc osob radzi - ale wydaje mi sie ze stuki pochodza od luzu pomiedzy koszem a tuleja ...

Mysle ze to dziala tak (potwierdze jak wymienie, albo napisze ze nic nie zrobilem):

Kiedy sprzeglo jest wlaczone (klamka puszczona) to zebatka korbowodu napedza kosz a ten przenosi 1:1 naped na skrzynie biegow ... a wiec kosz jest w polozeniu stalym wzgledem tulejki i wibruje niestabilnie z powodu luzu,

Kiedy sprzeglo jest wylaczone (klamka wcisnieta) to kosz porusza sie wzgledem tulejki i tworzy film olejowy (obrot wytwarza cisnienie) pomiedzy tuleja a koszem. Dodatkowo pomiedzy tarczami sprzegla a przekladkami tworzy sie podobny film olejowy ktory stabilizuje kosz - dzieki czemu po wcisnieciu sprzegla odglosy cichna (prawie w 100%),

Cezarus · 19.03.2017, 08:45

Mariusz dokładnie tak zrób .....nowa wycentrowana tulejka plus wyważenie całości i myślę, że pozbędziesz się tych dźwięków . Powodzenia w naprawie

mariusz1984_katowice · 20.03.2017, 21:00

Czy moze ktos bylby w stanie poradzic osobe ktora zna sie na rzeczy i wymieni lozysko slizgowe w koszu sprzeglowym ?

- dobierze odpowiednie lozysko,
- wyjmie stare
- osadzi nowe tak zeby cala konstrukcja byla odpowiedni trwala,

Czy da sie to wogole zrobic tak zeby uzyskac rezultat taki jak fabryczny ?

Rozmawialem z pewna osoba ktora mi uswiadomila ze to co najbardziej usztywnia kosz (majacy luzy) to nie film olejowy a tloczek dociskajacy lozysko oporowe.

Mariusz

mariusz1984_katowice · 20.03.2017, 21:12

Najlepiej z okolic Katowic, Rybnika - ... lub wysylkowo.

20.03.2017, 21:00	#3
mariusz1984_katowice Zarejestrowany: May 2016 Miasto: Orzesze Posty: 37 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 10 godz 31 min 28 s	Kto moze wymienic lozysko slizgowe ? Czy moze ktos bylby w stanie poradzic osobe ktora zna sie na rzeczy i wymieni lozysko slizgowe w koszu sprzeglowym ? - dobierze odpowiednie lozysko, - wyjmie stare - osadzi nowe tak zeby cala konstrukcja byla odpowiedni trwala, Czy da sie to wogole zrobic tak zeby uzyskac rezultat taki jak fabryczny ? Rozmawialem z pewna osoba ktora mi uswiadomila ze to co najbardziej usztywnia kosz (majacy luzy) to nie film olejowy a tloczek dociskajacy lozysko oporowe. Mariusz

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Samoistne zmiana długości linki sprzegla	Pils	Silnik, sprzęgło, skrzynia	1	29.05.2016 19:44
stuki z okolic sprzęgła,wału	kamek	Silnik, sprzęgło, skrzynia	2	12.11.2014 21:29
Pali tylko na luzie	xralf	Układ elektryczny i zapłonowy	20	01.04.2011 14:54
Uszczelka pokrywy sprzegla	wuja	Silnik, sprzęgło, skrzynia	6	24.06.2009 01:48
Plan B, czyli przed siebie na luzie	kiub	Trochę dalej	42	12.11.2008 00:02

19.03.2017, 02:35	#1
mariusz1984_katowice Zarejestrowany: May 2016 Miasto: Orzesze Posty: 37 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 10 godz 31 min 28 s	Cezarus, dzieki bardzo za linka - przeczytalem, Po dzisiejszych przemysleniach zdecyduje sie najprawdopodobniej na jedna z dwoch rzeczy: 1) wymiane lozyska slizgowego w koszu (AT na szczescie ... albo moje nieszczescie ... ma lozysko igielkowie) - w zaleznosci od tego jaki bedzie koszt, ... pewnie trzeba bedzie znalezc kogos kto wprasuje lozysko i zrobi w nim kanaly olejowe tak zeby pasowaly do wylotu oleju z walka skrzyni biegow. 2) kupno uzywanego kosza na probe, dla porownania, Pewnie to wbrew temu co wiekszosc osob radzi - ale wydaje mi sie ze stuki pochodza od luzu pomiedzy koszem a tuleja ... Mysle ze to dziala tak (potwierdze jak wymienie, albo napisze ze nic nie zrobilem): Kiedy sprzeglo jest wlaczone (klamka puszczona) to zebatka korbowodu napedza kosz a ten przenosi 1:1 naped na skrzynie biegow ... a wiec kosz jest w polozeniu stalym wzgledem tulejki i wibruje niestabilnie z powodu luzu, Kiedy sprzeglo jest wylaczone (klamka wcisnieta) to kosz porusza sie wzgledem tulejki i tworzy film olejowy (obrot wytwarza cisnienie) pomiedzy tuleja a koszem. Dodatkowo pomiedzy tarczami sprzegla a przekladkami tworzy sie podobny film olejowy ktory stabilizuje kosz - dzieki czemu po wcisnieciu sprzegla odglosy cichna (prawie w 100%),

19.03.2017, 08:45	#2
Cezarus Zarejestrowany: Feb 2012 Posty: 968 Motocykl: RD03 Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 6 godz 44 min 56 s	Mariusz dokładnie tak zrób .....nowa wycentrowana tulejka plus wyważenie całości i myślę, że pozbędziesz się tych dźwięków . Powodzenia w naprawie

20.03.2017, 21:12	#4
mariusz1984_katowice Zarejestrowany: May 2016 Miasto: Orzesze Posty: 37 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 10 godz 31 min 28 s	Najlepiej z okolic Katowic, Rybnika - ... lub wysylkowo.