|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
27.03.2009, 14:45
|
#1 |
Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: Ogrodzieniec
Posty: 11
Motocykl: RD04
Online: 0
|
a u mnie na wolnych obrotach jest napiecie 23V! To chyba za duzo, co z tym robic? Stary regulator mi spaliło, a boje sie teraz nowy podłaczyć żeby nie strzelił.
|
|
|
|
27.03.2009, 15:43
|
#2 |
|
ReGeNeRaToR
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 663
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 1 godz 46 min 26 s
|
A gdzie masz akumulator ? , podłączony ?
Jak podłączony to już dawno nie żyje jak napięcie na nim jest na poziomie 23V
__________________
END of TRANSMISSION |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Niskie obroty za wysokie. RD03 | sloneczny | Uklad paliwowy i wydechowy | 16 | 06.07.2011 22:18 |
| wysokie obroty po dluzszym postoju | kkk | Uklad paliwowy i wydechowy | 6 | 09.06.2009 07:40 |
| Starter nie kręci a prądy są | SewO | Układ elektryczny i zapłonowy | 9 | 06.02.2009 21:50 |
| Wysokie gmole do RD07. | wieczny | Wszystko dla Afryki | 2 | 16.04.2008 14:16 |
Tryb Hybrydowy
