CRF1000L - problem z zimnym startem - Africa Twin Forum

mdxmd · 26.11.2016, 07:39

wracając do tematu to czy na zimno już zawsze gaśnie po odpaleniu?

leebros · 01.12.2016, 10:49

Cytat:

Napisał mdxmd

wracając do tematu to czy na zimno już zawsze gaśnie po odpaleniu?

A no właśnie... ostatnie dni u mnie miał problemy prawie przy każdym paleniu. W ASO próbowali kilka dni i palił bez zastrzeżeń, aż w końcu się 'udało'. Pomierzyli, pobadali i nic nie znaleźli. Honda Polska poleciła wymianę przełączników startera. W chwili obecnej Afryka czeka w ASO na ową część.

mdxmd · 01.12.2016, 20:58

Cytat:

Napisał leebros

A no właśnie... ostatnie dni u mnie miał problemy prawie przy każdym paleniu. W ASO próbowali kilka dni i palił bez zastrzeżeń, aż w końcu się 'udało'. Pomierzyli, pobadali i nic nie znaleźli. Honda Polska poleciła wymianę przełączników startera. W chwili obecnej Afryka czeka w ASO na ową część.

wszystko zależy od instalacji, rozumiem, że podczas jazdy nigdy nie gaśnie?

leebros · 19.12.2016, 12:40

Motocykl wrócił z serwisu. Miał wykonane:
- Sprawdzenie oporności wszystkich czujników w układzie wtryskowym, tj.: MAP, IAT, VS, O2.
- Sprawdzenie ułożenia przewodów paliwowych (głównych, podciśnienia, odpowietrzenia)
- Diagnostykę napięcia akumulatora oraz prądu rozruchowego.

Na diagnostykach nic nie wyszło. Wymieniony został także przełącznik na kierownicy. Póki co pali bez problemu.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dusi ją na zimnym	ozeh	Uklad paliwowy i wydechowy	14	28.08.2016 09:32
Problem że startem	tom500	Silnik, sprzęgło, skrzynia	5	30.07.2015 12:53
Metaliczny strzał na zimnym	KML	Silnik, sprzęgło, skrzynia	19	19.09.2011 13:04

26.11.2016, 07:39	#1
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,579 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 25 min 52 s	wracając do tematu to czy na zimno już zawsze gaśnie po odpaleniu?

19.12.2016, 12:40	#4
leebros Zarejestrowany: Sep 2010 Posty: 48 Motocykl: --*-- Online: 1 dzień 20 godz 27 min 11 s	Motocykl wrócił z serwisu. Miał wykonane: - Sprawdzenie oporności wszystkich czujników w układzie wtryskowym, tj.: MAP, IAT, VS, O2. - Sprawdzenie ułożenia przewodów paliwowych (głównych, podciśnienia, odpowietrzenia) - Diagnostykę napięcia akumulatora oraz prądu rozruchowego. Na diagnostykach nic nie wyszło. Wymieniony został także przełącznik na kierownicy. Póki co pali bez problemu.