|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
28.10.2016, 11:59
|
#1 | |
 
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Bielsk Podl/Wwa
Posty: 1,284
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 16 godz 50 min 56 s
|
Cytat:
__________________
podpis bez buraczanych tekstów i życiowych prawd 
|
|
|
|
|
28.10.2016, 12:48
|
#2 | |
Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 765
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 8 godz 27 min 6 s
|
Cytat:
__________________
Pas zieleni to także pas 
|
|
|
|
|
|
14.04.2017, 10:32
|
#3 |
|
Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Kalwaria Zeb.
Posty: 727
Motocykl: nie mam już Afryki
Online: 3 tygodni 5 dni 16 godz 6 min 0
|
Odgrzewam kotleta, ale akuratnie w temacie. Oto zmiany jakie wyrzeźbiłem troche ręcami kumpla troche swoimi:
1.Kokpit zawierający gniazdko 2x USB szybkie i wolne ładowanie. 2.Gniazdko samochodowe tradycyjne 3.Voltomierz 4.I przełacznik do tego ładnego ledowego uśmieszku pod czachą. 5. na srodku miejsce na jakies uchwyt na nawi/telefon ale jeszcze sie zastanawiam co i jak. 6.Kuferek od forumowego kolegi. 7.Wielka stopa obuta w gumową nakładke pedału sprzęgła od jakiegoś busa. 8.Nowy aku Yuasa. Rzeźbiony kokpit jest zamocowany w orginalnych uchwytach tripmastera ktorego zdecydowałem sie narazie nie używać. Wszystkie modyfikacje mają opcje powrotu do orginału. Cała nowa instalacja jest na przekaźnikach i dodatkowo ma bezpieczniki na wszelki wypadek.
__________________
Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991 |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| **bizuteria** dla królowej | matjas | Wszystko dla Afryki | 7 | 24.04.2009 13:57 |
Tryb Hybrydowy
