Zumo 395LM czy TOMTOM Rider 410??? - Africa Twin Forum

Neo · 13.10.2016, 20:09

Nie mam w ręku tych nawigacji, sam jestem zwolennikiem Garmina ale być może dlatego, że nie miałem okazji pojeździć z TomTomami czy to w samochodzie, czy motocyklem.

Gdybym dzisiaj miał wybierać nawigację spośród tych dwóch, przy założeniu że nie mam możliwości wzięcia ich na kilka dni w trasę, ściągnąłbym instrukcję do obu modeli i zapoznał się z funkcjami tą drogą - pozwala na ominięcie marketingowego bełkotu i skupienie się na tym co faktycznie soft potrafi.

Na YouTube jest sporo filmów, nawet w obcym sobie języku warto zobaczyć jak wygląda praca urządzenia "na żywo" pod kątem szybkości przeliczania tras, zmian ekranów itp.

Garmin ma u mnie plusa za banalnie łatwe dodawanie map ze źródeł zewnętrznych takich jak projekty OpenStreetMap czy UMPpl. Z tego co wiem TomTom ma (a przynajmniej miał jak sprawdzałem jakiś czas temu) zamknięty format plików na swoje urządzenia. Jeśli dodawanie map zewnętrznych jest możliwe, poprawcie mnie w kolejnym wpisie.

Mapy Garmina nie są złe, szczególnie w zestawieniu z funcją radiowego powiadomienia o korkach, remontach itp. sytuacjach. Jednak z doświadczenia wiem, że mimo wszystko drogi poniżej wojewódzkich są szybciej aktualizowane w projekcie UMPpl niż u Garmina. Sztandarowym przykładem była - i wciąż jest - jazda po zakorkowanej przez różne remonty Łodzi. Wystarczy zgłosić wieczorem jakieś zauważone miejsce rozkopane którego brak na mapie i często kolejnego dnia, a już najdalej w kilka dni mapa UMPpl jest aktualizowana. Widać ją na stronie http://mapa.ump.waw.pl/index.html jak chcesz sprawdzić jak się ma sprawa w Twojej okolicy.

Sądząc po filmach TomTom ma chyba lepiej dopracowaną, bardziej konfigurowalną funkcję prowadzenia motocyklisty po krętych asfaltach. Nie wiem na ile ta funkcja działa w Polsce ale jeśli jej algorytm bazuje na zliczaniu zakrętów poprzez analizę danych wprost z mapy, a nie jakąś bazę krętych tras tworzoną przez firmę, to chyba powinno to śmigać.

Chciałbym któregoś dnia pożyczyć TomToma na przedłużony weekend aby go przetestować i porównać z motocyklowym Garminem. Trzeba będzie pomyśleć jak to zrobić

karol1989 · 13.10.2016, 20:22

Jak możesz wpaść do Warszawy to mogę dać Ci się pobawić moim TomTom 410.

Jeśli masz jakieś pytania to śmiało. Przejechałem z nim 20 000 km.

13.10.2016, 20:09	#1
Neo Konto zamknięte na stałe Zarejestrowany: May 2012 Posty: 1,588 Motocykl: RD03 Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 7 godz 52 min 54 s	Nie mam w ręku tych nawigacji, sam jestem zwolennikiem Garmina ale być może dlatego, że nie miałem okazji pojeździć z TomTomami czy to w samochodzie, czy motocyklem. Gdybym dzisiaj miał wybierać nawigację spośród tych dwóch, przy założeniu że nie mam możliwości wzięcia ich na kilka dni w trasę, ściągnąłbym instrukcję do obu modeli i zapoznał się z funkcjami tą drogą - pozwala na ominięcie marketingowego bełkotu i skupienie się na tym co faktycznie soft potrafi. Na YouTube jest sporo filmów, nawet w obcym sobie języku warto zobaczyć jak wygląda praca urządzenia "na żywo" pod kątem szybkości przeliczania tras, zmian ekranów itp. Garmin ma u mnie plusa za banalnie łatwe dodawanie map ze źródeł zewnętrznych takich jak projekty OpenStreetMap czy UMPpl. Z tego co wiem TomTom ma (a przynajmniej miał jak sprawdzałem jakiś czas temu) zamknięty format plików na swoje urządzenia. Jeśli dodawanie map zewnętrznych jest możliwe, poprawcie mnie w kolejnym wpisie. Mapy Garmina nie są złe, szczególnie w zestawieniu z funcją radiowego powiadomienia o korkach, remontach itp. sytuacjach. Jednak z doświadczenia wiem, że mimo wszystko drogi poniżej wojewódzkich są szybciej aktualizowane w projekcie UMPpl niż u Garmina. Sztandarowym przykładem była - i wciąż jest - jazda po zakorkowanej przez różne remonty Łodzi. Wystarczy zgłosić wieczorem jakieś zauważone miejsce rozkopane którego brak na mapie i często kolejnego dnia, a już najdalej w kilka dni mapa UMPpl jest aktualizowana. Widać ją na stronie http://mapa.ump.waw.pl/index.html jak chcesz sprawdzić jak się ma sprawa w Twojej okolicy. Sądząc po filmach TomTom ma chyba lepiej dopracowaną, bardziej konfigurowalną funkcję prowadzenia motocyklisty po krętych asfaltach. Nie wiem na ile ta funkcja działa w Polsce ale jeśli jej algorytm bazuje na zliczaniu zakrętów poprzez analizę danych wprost z mapy, a nie jakąś bazę krętych tras tworzoną przez firmę, to chyba powinno to śmigać. Chciałbym któregoś dnia pożyczyć TomToma na przedłużony weekend aby go przetestować i porównać z motocyklowym Garminem. Trzeba będzie pomyśleć jak to zrobić __________________ Konto zamknięte na stałe. Ostatnio edytowane przez Neo : 13.10.2016 o 20:14

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Problem z TomTom Rider V1	Kojot	Hardware	11	21.07.2013 23:53
TomTom Rider?	rpp	Hardware	15	10.05.2013 17:02

13.10.2016, 20:22	#2
karol1989 Zarejestrowany: Mar 2010 Miasto: Warszawa Posty: 218 Motocykl: CRF1000L DCT Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 4 godz 21 min 32 s	Jak możesz wpaść do Warszawy to mogę dać Ci się pobawić moim TomTom 410. Jeśli masz jakieś pytania to śmiało. Przejechałem z nim 20 000 km.