|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
13.09.2016, 16:45
|
#1 |
 Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Ostrów maz
Posty: 299
Motocykl: Dzik 950
Przebieg: 120000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 godz 36 min 42 s
|
Dzięki! Powiedz mi jeszcze który masz model voltomierza? Ja mam v3 i w instrukcji programowania nie widzę opcji autouspienia. Może masz inna instrukcje?
Ostatnio edytowane przez Kali89 : 13.09.2016 o 16:52 Powód: ...... |
|
|
|
13.09.2016, 22:11
|
#2 |
Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Nowy Tomyśl
Posty: 211
Motocykl: RD07a
Online: 2 tygodni 4 dni 5 godz 2 min 33 s
|
Ja kupiłem voltomierz na allegro, ponieważ nie otrzymałem żadnej odpowiedzi od forumowego sprzedawcy.
Nie wiem czy to są identyczne, wyglądają podobnie. Mam model VM2F firmy JS Elektronik. |
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Przerobienie regulatora | motomik79 | Układ elektryczny i zapłonowy | 14 | 04.05.2009 11:12 |
Tryb Hybrydowy
