Nowa Afryka - Africa Twin Forum

Mhv · 27.08.2015, 13:49

Z tymi klockami w dyskotece to aż nie wierzę..albo niesprawne zaciski albo

Mogą się takie rzeczy dziać nawet szybciej, ale losowo, ale chyba nie cały czas, nie słyszałem nigdy o tem..jak już nie na temat, to kiedyś do LR dorabiali tłoczki z nierdzewki..niecofający się tłoczek wiadomo co powoduje.

puszek · 27.08.2015, 13:55

To standart. Przeważnie wyjezdzam na UA w czwartek wieczorem i wracam w niedziele w nocy Robię 700 km po asfalcie i jakieś 500-600 w terenie.
Klocki są na wykończeniu po tym dystansie..Jak jade na 7 dni to muszę w trakcie wewnętrzny zmienić. To standart w dyskotece..Zaciski są oki pod kontrolą tłoczki zmieniam co dwa lata..
Ale to jest jazda w błocie , po rzekach, męczenie sprzęta.

27.08.2015, 13:49	#1
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,220 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 3 miesiące 20 godz 30 min 33 s	Z tymi klockami w dyskotece to aż nie wierzę..albo niesprawne zaciski albo Mogą się takie rzeczy dziać nawet szybciej, ale losowo, ale chyba nie cały czas, nie słyszałem nigdy o tem..jak już nie na temat, to kiedyś do LR dorabiali tłoczki z nierdzewki..niecofający się tłoczek wiadomo co powoduje.

27.08.2015, 13:55	#2
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,756 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 12 godz 36 min 13 s	To standart. Przeważnie wyjezdzam na UA w czwartek wieczorem i wracam w niedziele w nocy Robię 700 km po asfalcie i jakieś 500-600 w terenie. Klocki są na wykończeniu po tym dystansie..Jak jade na 7 dni to muszę w trakcie wewnętrzny zmienić. To standart w dyskotece..Zaciski są oki pod kontrolą tłoczki zmieniam co dwa lata.. Ale to jest jazda w błocie , po rzekach, męczenie sprzęta.