zapowietrzanie nagrzewnicy - Africa Twin Forum

Adagiio · 20.02.2015, 07:55

Może być problem z niedrożna nagrzewnicą , albo ciekła i ktos ją ominął łącząc przewody , albo urwała się lub spadła linka , wodzik od pokrętła i niby kręcisz a zawór się nie otwiera i nie puszcza płynu do nagrzewnicy . W pandzie jest taka sama jak w uno jak byś szukał .

Dzieju · 20.02.2015, 08:52

Sprawdź korek zbiorniczka wyrównawczego. Jeśli ma uszkodzone zaworki to spadek objętości/ciśnienia podczas stygnięcia płynu chłodzącego nie będzie zasysał ci go ze zbiorniczka wyrównawczego.
Jeżeli nagrzewnica jest wyżej niż cała reszta układu to poszukaj na przewodach doprowadzających odpowietrzników.
Sprawdź czy masz pełnego przepływu czy starowanie linką i zaworkiem jak to było np. w 125p.
Odepnij przewody doprowadzające do nagrzewnicy i od strony wylotu podepnij wodę z kranu , puść ciśnienie i wypłucz ją.
Sprawdź czy nie masz nieszczelności/pęknięć na przewodach lub samej nagrzewnicy.

Jak "pójdzie" uszczelka pod głowicą to masz olej w chłodnicy, masło z oleju lub zbyt duże ciśnienie w układzie chłodzenia , zależy od miejsca uszkodzenia.

20.02.2015, 07:55	#1
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,200 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 18 godz 15 min 51 s	Może być problem z niedrożna nagrzewnicą , albo ciekła i ktos ją ominął łącząc przewody , albo urwała się lub spadła linka , wodzik od pokrętła i niby kręcisz a zawór się nie otwiera i nie puszcza płynu do nagrzewnicy . W pandzie jest taka sama jak w uno jak byś szukał . __________________ Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać.

20.02.2015, 08:52	#2
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,926 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 4 dni 18 godz 35 min 47 s	Sprawdź korek zbiorniczka wyrównawczego. Jeśli ma uszkodzone zaworki to spadek objętości/ciśnienia podczas stygnięcia płynu chłodzącego nie będzie zasysał ci go ze zbiorniczka wyrównawczego. Jeżeli nagrzewnica jest wyżej niż cała reszta układu to poszukaj na przewodach doprowadzających odpowietrzników. Sprawdź czy masz pełnego przepływu czy starowanie linką i zaworkiem jak to było np. w 125p. Odepnij przewody doprowadzające do nagrzewnicy i od strony wylotu podepnij wodę z kranu , puść ciśnienie i wypłucz ją. Sprawdź czy nie masz nieszczelności/pęknięć na przewodach lub samej nagrzewnicy. Jak "pójdzie" uszczelka pod głowicą to masz olej w chłodnicy, masło z oleju lub zbyt duże ciśnienie w układzie chłodzenia , zależy od miejsca uszkodzenia. __________________ AT03