Wskaźnik paliwa / rezerwy

[bicio]

Bez przesady, zawsze przekręcam na rezerwę jak czuję pierwsze symptomy zduszenia konia i jeszcze mi nigdy nie padł przy wyprzedzaniu. Nie widzę najmniejszego sensu w zakładaniu czujników. W tym przypadku kierownik robi za czujnik
Ponoć lipa jest tylko przy założonej mikuni, bo ciężko się ją odpowietrza.

[Dzieju]

To czucie zależy od paru czynników , czasem komuś może się nie udać na czas przekręcić.

[jorge]

Napisał bicio

Bez przesady, zawsze przekręcam na rezerwę jak czuję pierwsze symptomy zduszenia konia i jeszcze mi nigdy nie padł przy wyprzedzaniu. Nie widzę najmniejszego sensu w zakładaniu czujników. W tym przypadku kierownik robi za czujnik
Ponoć lipa jest tylko przy założonej mikuni, bo ciężko się ją odpowietrza.

Poczujesz takie kłucie, gdzieś w okolicy mostka, jak ci zabraknie w trakcie wyprzedzania dwóch tirów... A jak załadujesz osiołka to i inaczej Ci pokaże. Dzieju dobrze prawi choć doświadczenia nie ma bo kontrolki ma. Ale już pompa to też potrafi zaskoczyć - prawda