|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
16.01.2015, 17:14
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,896
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 51 min 23 s
|
Mialem ta opone w Czelendzu.od moj styl jazdy to najlepsza opona na tyl.Przod TKC i wszedzie fajnie sie jezdzilo.
|
|
|
|
16.01.2015, 17:37
|
#2 | |
Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Zabrze/Kopervik
Posty: 62
Motocykl: ktm 640 adv
Online: 1 tydzień 11 godz 40 min 4 s
|
Cytat:
 ? TKC przód lepiej trzyma ? , napewno sprawia wrażenie bardziej uniwersalnej!Przód D908 sprawia wrażenie mocno terenowej opony !!! a jak jest ?
|
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Dunlop D908RR | Dubel | Hamulce, kola, opony | 11 | 17.03.2013 21:52 |
Tryb Hybrydowy
