Koła - Strona 3 - Africa Twin Forum

Nowy011 · 28.03.2008, 12:30

Cytat:

Napisał motormaniak

Te zwężki są tylko po to żeby przytrzymywały gumy kiedy sie kolo z wybierakiem składa. Nie widzę potrzeby ich wymieniać jeżeli same gumy nie są popękane/ rozwarstwione itd.

No własnie też do takich wniosków doszedłem ..
że całośc jest połaczona czyli te dwie gumy po to co by sie łatwiej to wszystko składało do kupy............

No chyab ,że ktoś ma inne zdanei albo wie cośśś czego ja nei wiem ..

pozdro

7Greg · 28.03.2008, 12:37

Słyszałem kiedyś taką opinie (zaznaczam słyszałem), że jeżeli przewężenie jest pęknięte to guma już nie trzyma tak jak powinna, dostaje luzów itp i trzeba je wymienić.

Ale czy to jest prawda słuszna czy nie to nie wiem. Niech każdy ocenia wg potrzeb

Andrzej_Gdynia · 31.03.2008, 20:09

Greg, już pewnie z 10 razy dokręcałem koło przednie. Ale nigdy nie zastanawiałem się nad problemem dokrecenia ośki. Prozaiczna czynność, ale zaraz lecę zobaczyć te 0 mm u mnie. Masz faktycznie wyjątkowe spojrzenie na kwestie techniczne...

myku · 31.03.2008, 23:02

ja tez nie patrzylem na to czy oska jest tak czy tak.dokrecam ja z momentem64Nm i tyle.mam nadzieje ze nic zlego nie zrobilem moto jezdzi i jest ok

motormaniak · 02.04.2008, 15:53

Ma sie "licowac", ale jak zawieszenie jest idealnie proste, w praktyce różnie to wychodzi. Lepiej nie "naciągać" lagi żeby nam sie wszystko zgadzało jak w manualu (jeśli tak nie jest).
ps.Greg -fajne opisy, nowicjuszom pomogą, doświadczonym czasem też. pozdr

Foxio · 03.04.2008, 09:27

Dokładnie po wkręceniu ośki na poluzowanych nakrętkach (oczywiście zgodnie z podanym momentem) ma licować i dopiero wtedy zaciągamy 4 nakrętki zgodnie z podanym momentem

Dzieju · 06.04.2008, 08:13

Naciąganie lagi spowoduje zwiększone tarcie na elementach ciernych wewnątrz amortyzatora i przyśpieszy ich wydarcie.
Jeśli ktoś już ma ciut nierówne lagi to najlepiej obracać lagą tak żeby przy mocowaniu do ośki wyszło 0mm.
Laga popracuje bez dodatkowych oporów a i wymiar 0mm zostanie osiągnięty dla spokojności sumienia.

02.04.2008, 15:53	#5
motormaniak mistrzu Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 1,956 Motocykl: RD03 Przebieg: ? Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 53 min 3 s	Ma sie "licowac", ale jak zawieszenie jest idealnie proste, w praktyce różnie to wychodzi. Lepiej nie "naciągać" lagi żeby nam sie wszystko zgadzało jak w manualu (jeśli tak nie jest). ps.Greg -fajne opisy, nowicjuszom pomogą, doświadczonym czasem też. pozdr __________________ Enduro i ADV

06.04.2008, 08:13	#7
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 9,020 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 5 dni 18 godz 43 min 22 s	Naciąganie lagi spowoduje zwiększone tarcie na elementach ciernych wewnątrz amortyzatora i przyśpieszy ich wydarcie. Jeśli ktoś już ma ciut nierówne lagi to najlepiej obracać lagą tak żeby przy mocowaniu do ośki wyszło 0mm. Laga popracuje bez dodatkowych oporów a i wymiar 0mm zostanie osiągnięty dla spokojności sumienia. __________________ AT03

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Koła	Pawel	Hamulce, kola, opony	18	14.03.2012 02:43
Tuleje osi koła PiT	BLOB	Wszystko dla Afryki	4	13.02.2012 19:07

28.03.2008, 12:37	#2
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,478 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 1 dzień 21 godz 15 min 34 s	Słyszałem kiedyś taką opinie (zaznaczam słyszałem), że jeżeli przewężenie jest pęknięte to guma już nie trzyma tak jak powinna, dostaje luzów itp i trzeba je wymienić. Ale czy to jest prawda słuszna czy nie to nie wiem. Niech każdy ocenia wg potrzeb

31.03.2008, 20:09	#3
Andrzej_Gdynia Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 787 Motocykl: RD03 Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 35 min 10 s	Greg, już pewnie z 10 razy dokręcałem koło przednie. Ale nigdy nie zastanawiałem się nad problemem dokrecenia ośki. Prozaiczna czynność, ale zaraz lecę zobaczyć te 0 mm u mnie. Masz faktycznie wyjątkowe spojrzenie na kwestie techniczne...

31.03.2008, 23:02	#4
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,896 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 52 min 29 s	ja tez nie patrzylem na to czy oska jest tak czy tak.dokrecam ja z momentem64Nm i tyle.mam nadzieje ze nic zlego nie zrobilem moto jezdzi i jest ok

03.04.2008, 09:27	#6
Foxio Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Bielsko-Biała Posty: 402 Motocykl: F 800 GS Online: 1 tydzień 4 dni 14 godz 35 min 12 s	Dokładnie po wkręceniu ośki na poluzowanych nakrętkach (oczywiście zgodnie z podanym momentem) ma licować i dopiero wtedy zaciągamy 4 nakrętki zgodnie z podanym momentem