![]() |
|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
mistrzu
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 32 min 36 s
|
![]()
pewnie se dobrze myślisz.
Ciekawostka: korbowód i łożysko korbowodu ze sworzniem jest identyczne w 34 konnym exc 250 i ponad 50 konnym exc 525. W 525 słynie z trwałości, w dużo słabszej 250 ce często pada. Łożyska rolkowe zabijają bardziej obroty w kręconej 250 a nie potężne naciski w 525!
__________________
Enduro i ADV |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
![]() Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,501
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
![]() Cytat:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 605
Motocykl: KTM
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 4 tygodni 23 godz 7 s
|
![]()
Czyli wszystko jasne, jest dokładnie na odwrót niż na chłopski rozum. Zupełnie jak ze spadkiem ciśnienia w zwężającej się rurce.
Jednym słowem: nie ma nic lepszego niż dzida ![]() ![]() Temat można zamknąć, a można nie zamykać ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Pytanie do znawców XR-y | Adagiio | Inne - dyskusja ogólna | 5 | 12.12.2011 09:52 |