|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
28.08.2013, 20:37
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zbiczno
Posty: 190
Motocykl: RD04
Online: 3 tygodni 2 dni 18 godz 14 min 57 s
|
Też robiłem pełen serwis gaźników, wymianę membran, czyszczenie i regulacje zaworów. Też mi delikatnie falują obroty - u mnie utrzymują się 1000-1200obr.
Ja osobiście się nie przejmuję, uznałem, że przy roczniku 90 to już z racji wieku. |
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Wyjazd na spontanie, mam wolne do 08.06. | Słodziuś | Umawianie i propozycje wyjazdów | 0 | 27.05.2014 13:20 |
| Pali na 1 gar (wolne obroty) | Zet Johny | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 34 | 19.11.2011 23:52 |
| Dwa wolne wężyki-tylko po co? | Kobra | Uklad paliwowy i wydechowy | 15 | 26.04.2011 17:23 |
| Gaznik, modul, swiece? Gdzie tkwi przyczyna? | e200g_ | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 5 | 09.10.2008 08:50 |
Tryb Hybrydowy
