Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Wszystko dla Afryki

Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery...

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 04.04.2013, 16:49   #1
Ropuch
 
Ropuch's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Piotrków Trybunalski
Posty: 1,104
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: 80800
Galeria: Zdjęcia
Ropuch jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 1 dzień 19 godz 55 min 44 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał matjas Zobacz post
można dorobić kalamitkę ale warunek jest jeden - dziurawa bieżnia/koszyk łożyska rolkowego /jesli konkretnie o nim mówić/ + rowek okalający wyfrezowany w okalającym bieżnię materiale np, kiwaczki - to jeśli mamy tylko jedno łożysko: jakoś ten smar trza tam podać - chyba, że jest miejsce aby podać smar pomiędzy łożyska to wtedy wystarczy zwykłe wkręcenie kalamitki.
zgadzam sie z tym w zupełności - w większości miejsc spokojnie można dorobić kalamitki i jest to rozwiązanie, które doskonale się sprawdzi i zaprocentuje w przyszłości $$$ - lepiej niż w banku bo zysk pewny

matjas

Mam zamontowane kalamitki na kiwaczce ale jest jedno ale....jak zaczynam pompować smar to ten wypycha uszczelniacze na zewnątrz trudno je potem osadzić na właściwe miejsce, bo smaru jest dużo za dużo Macie jakiś pomysł ?
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg zdjecie 1.JPG (393.8 KB, 2 wyświetleń)
Typ pliku: jpg zdjecie 2.JPG (693.9 KB, 3 wyświetleń)
Ropuch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.04.2013, 18:33   #2
banditos
....OLEJ....
 
banditos's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Pniewy-Londyn
Posty: 1,337
Motocykl: RD07a
Przebieg: 6006 km
banditos jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 47 min 47 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Ropuch Zobacz post
Mam zamontowane kalamitki na kiwaczce ale jest jedno ale....jak zaczynam pompować smar to ten wypycha uszczelniacze na zewnątrz trudno je potem osadzić na właściwe miejsce, bo smaru jest dużo za dużo Macie jakiś pomysł ?
Widać ze jest szczelne skoro wypycha gume. I to raczej powod do zadowolenia, bo poach i woda nie dostaja sie do srodka.

Mozna tam dac szersza podkladke, ktora przytrzyma uszczelniacz.
Ale gdzies nadmiar smaru i tak musi sie wydostac.

Cytat:
Napisał matjas Zobacz post
myślałem i nic nie wymyśliłem.... trzeba zapodać tyle, żeby był świeży w miejscach łożyskowania a to wywali każdy uszczelniacz i kłopot gotowy.
myślę, że kłopot Żabci to kolejna rzecz, którą należy wziąć pod uwagę przy takiej przeróbce - jakiś mały otwór może między uszczelniaczem a ścianką? i tak będzie tam zawsze smar więc woda nie spenetruje do wewnątrz.

doraźnie teraz to tylko przychodzi mo do głowy dorobienie 'półksiężyców' u tokarza i wkładanie ich z boku przy pompowaniu - nadmiar smaru ujdzie między osią a usczelniaczem a sam uszczelniacz zaś pozostanie na miejscu.

matjas

No tak ale jesli kilka razy przejedziesz przez wode to na bank dostanie sie do srodka ;(
Skoro ma byc dziurka to dobrym pomyslem byloby nagwintowac i wkrecic jakas mala srubke. Do smarowania wykrecic i po klopocie.

Ostatnio edytowane przez majki : 05.04.2013 o 08:55
banditos jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Oleje Liqui Moly - opinie klanol Wszystko dla Afryki 3 26.10.2011 11:53


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:15.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.