Przewiercilem na wylot srube od dojscia do walu korbowego

[siwy]

Ja zapieczone śruby zacisku odkręcałem pneumatem z końcówką imbusową, poszło szybko i nie zniszczyło śruby, jak nie ma czym jej złapać to spawanie wschodzi w grę, ale to trzeba z głową robić.

[kuntakinte]

Napisał matjas

roboty nie jest dużo o ile pamiętam. tam kręci się altek ale jest mokry więc musisz położyć moto na prawą stronę. choć trochę bo wycieknie olej. być może przy okazji serwisowania nie masz oleju w silniku?
lub jakiś uszczelniacz typu silikon... Szparag polecał mi ostatnio masę DIRKO - jest super ale nie wiem czy kiedykolwiek zużyjesz całą tubę a kosztuje niemal 90PLN....

powodzenia.
matjas

Dzieki Matjas za uspakajace objasnienie. Naturalnie olej niestety jest swiezutenko wymieniony, zebatka wklejona. Dirko mam i jest naprawde fajny patent, kiedy wczesniej srubkretem ktos rospolawial kartery starych silnikow. posmarowac cieniutenko(!) papierowa uszczelke.
Nie mam wyjscia jak pozytywnie podejsc do sprawy. Bede mial czysciutenko w alternatorze ;-)

Napisał siwy

Ja zapieczone śruby zacisku odkręcałem pneumatem z końcówką imbusową, poszło szybko i nie zniszczyło śruby, jak nie ma czym jej złapać to spawanie wschodzi w grę, ale to trzeba z głową robić.

Tak, pneumatycznym juz wczesniej probowalem, ale niestety nie dal rady.