Wyważanie kół

Napisał ramires

Co ile powinno się moto wyważać koła?

Standardowo po wymianie opon i dodatkowo w przypadku kiedy zaczynasz odczuwać wibracje spowodowane złym wyważeniem.
Jesli złapiesz kapcia, to po załataniu dętki i ponownym założeniu opony, możesz odczuwać niewyważenie. Dlatego warto zaznaczyć położenie kapcia względem felgi i zmontować tak jak było wcześniej.

Napisał hubert

Hmm a mi facet w wulkanizacji powiedział że kostki nie ma sensu wyważać ...

Trza było mu odpowiedzieć, że nie ma sensu płacić typom co takie bzdety gadają
Fakt - kostka szybko zmienia wagę, ale jak latasz po czarnym to niewyważenie potrafi być megawkoorwiające

Napisał Franz

Przyznam,ze nigdy nie wyważałem

Ty nie... Ja Ci ze 2 razy wyważałem

Zdrowia

[hubert]

Napisał Pastor

Trza było mu odpowiedzieć, że nie ma sensu płacić typom co takie bzdety gadają

Stwierdziłem że skoro chłop nie chce zarobić na wyważaniu moich kół to może ma rację, dlatego nie nalegałem ..

[Mat]

Dzisiaj odbierałem koło po łataniu i pan też powiedział że nie wyważa, bo nie będzie mnie naciągał. Kostką wjadę w błoto, napakuję pół kilo towaru i cała robota bez sensu. A nawet jak wyjadę na czarne, to zawsze coś zostanie.

[podos]

Opon crosowych nie warto wywazac bo:
a: nie ma predkosci
b: urywają sie klocki lub ich fragmenty.

W Afryce jest predkosc, klocki sie rzadko urywają (zwlaszcza w TKC) i i tak 80% jezdzimy po asfalcie - zatem sądzę ze trzeba wyważać.

Przynajmniej ja wywazam. i kostke i szosę. Tylko przy wymianie opon na nowe.
A poniewaz ostatnio oponę przednią smigam w 15 min to zal mi potem, tracic poł dnia na jezdzenie do wywazania. Chce sie tego nauczyc bo wygladalo na czynność mega banalną. zajmuje z 5 min.

Ramires poprosimy o oferte na wywazarke z twojego żródła.