Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 18.01.2013, 21:45   #1
Marcin-BB

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Bielsko Biała
Posty: 1,671
Motocykl: TA 600/rd03
Przebieg: 48ooo
Marcin-BB jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 22 godz 37 s
Domyślnie

Macie może więcej zdjęć tego patentu? Bo jednej rzeczy nie ogarniam- gdzie tu jest zabezpieczenie zębatki Co ją trzyma na wałku prócz tej jednej małej śrubki?
No i jak to ma funkcjonować przy zębatce oryginalnej?
Marcin-BB jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.01.2013, 21:49   #2
smigacz
 
smigacz's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Przemyśl
Posty: 736
Motocykl: RD07a
Przebieg: średni
smigacz jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 6 godz 1 min 3 s
Domyślnie

Te dwie śruby na obrzeży pierścienia "wchodzą" na ten "wyrzezany" rowek w wałku i to one tak naprawdę trzymają ten pierścień na na miejscu i nie pozwalają się przesuną mu. To tylko moja teoria
smigacz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.01.2013, 22:15   #3
tomkow
 
tomkow's Avatar


Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Wrocław
Posty: 722
Motocykl: RD03
tomkow jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 10 godz 37 min 52 s
Domyślnie

A gdyby zabezpieczenie było na swoim miejscu, a za nim taki dodatkowy plasterek na pozostałej części wielowypustu i to wszystko ściągnięte śrubami?...
tomkow jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.01.2013, 22:24   #4
Sławekk
 
Sławekk's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Strzelin
Posty: 1,677
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Sławekk jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 11 godz 43 min 30 s
Domyślnie

Kolega konrad1f proponował takie rozwiązanie .

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=2683&page=4

Cytat:
Napisał konrad1f Zobacz post




nowa zębatka odwrócona (dystansem do wewnątrz)
wielowypust w zębatce lekko sfazowany (nie pamiętam dokładnie ile) coby głębiej na wałek nachodził
na to 3x pierścień ze starej zębatki (środkowy robi jako zabezpieczenie)
ubytki w wielowypuście na wałku uzupełnione
całość skręcona dwiema śrubami M6 w klasyfikacji 12.9
początkowe problemy wynikały z tego, że śruby nawet zabezpieczone locktite'm odkręcały się i je ścinało
po zastosowaniu magicznych podkładek za 6zł/szt problem zniknął
Sławekk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wałek zdawczy cd. mdxmd CRF 1000 L 53 09.11.2019 21:30
Wałek zdawczy - jak wyeliminować luz?? tomozdyn Silnik, sprzęgło, skrzynia 28 12.07.2017 07:46
wałek zdawczy maciek-kolek19863 Silnik, sprzęgło, skrzynia 13 06.04.2017 12:45
Patent na wałek zdawczy?? Wójcik Wszystko dla Afryki 62 08.03.2016 01:13
Wałek zdawczy ocena tom500 Silnik, sprzęgło, skrzynia 8 29.07.2015 16:08


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:20.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.