Nowa konsola (wyciągnięte z wątku o woltomierzach) - Africa Twin Forum

wieczny · 08.04.2008, 22:33

Wiesz, magnes można przyczepić gdzieś do tarczy hamulcowej, czy jeszcze bliżej osi obrotu, a czujnik siakimś cybanciorem do lagi przymocować. Z zębatki przekłamania mogą być spore - wystarczy, że się opona kostka weźmie zjedzie.

Zoltan · 10.04.2008, 16:50

Ludziska :-)
Każdy pomiar biorący za podstawe prędkosc obrotową, czy to koła, czy zebatki, będzie obarczony tym samym błędem :-) to samo dotyczy fabrycznego prędkościomierza :-D, nowe gumy - wieksza prędkosc niz na zegarze, stare łysole - nizsza..

Moim zdaniem : na tarczy, na feldze, na szpryche, to w sumie większego znaczenia nie ma, Jedynie co, to trzeba to wymyślec tak, zeby i magnes i czujnik byly gdzies konspiracyjnie schowane i nie dalo się ich łatwo urwać

Franz · 10.04.2008, 22:50

Cytat:

Napisał wieczny

Wiesz, magnes można przyczepić gdzieś do tarczy hamulcowej, czy jeszcze bliżej osi obrotu, a czujnik siakimś cybanciorem do lagi przymocować. Z zębatki przekłamania mogą być spore - wystarczy, że się opona kostka weźmie zjedzie.

W Bmw mam zamontowany Touratecha Imo r100 i magnes jest włożony w otwór tarczy hamulcowej a czujnik przymocowany do lagi tak jak pisze Wieczny

Mogę zrobić zdjęcia i jutro wieczorem je podpiąć do posta

chomik · 11.04.2008, 09:58

Cytat:

Napisał Franz

Touratecha Imo r100

Tylko cena chora jakaś 300-400 euro w zależności od wersji... już wole Vapora....

Franz · 11.04.2008, 10:10

Napisał Chomik
"Tylko cena chora jakaś 300-400 euro w zależności od wersji... już wole Vapora...."
__________________

Nie musisz. Kilka postów wyżej jest Det 100 za 100 euro.
http://www.det-motorrad.de/shop6/index.html
Funkcje te same co Imo a 300 euro tańszy.
Pozatym Imo Touratecha to gniot. Kilku moim znajomym wraz ze mną szwankują.

08.04.2008, 22:33	#1
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,714 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Wiesz, magnes można przyczepić gdzieś do tarczy hamulcowej, czy jeszcze bliżej osi obrotu, a czujnik siakimś cybanciorem do lagi przymocować. Z zębatki przekłamania mogą być spore - wystarczy, że się opona kostka weźmie zjedzie. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

10.04.2008, 16:50	#2
Zoltan Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Chojnice/drogi Europy Posty: 1,038 Motocykl: RD07a Przebieg: hgw Online: 3 tygodni 2 dni 4 godz 28 min 20 s	Ludziska :-) Każdy pomiar biorący za podstawe prędkosc obrotową, czy to koła, czy zebatki, będzie obarczony tym samym błędem :-) to samo dotyczy fabrycznego prędkościomierza :-D, nowe gumy - wieksza prędkosc niz na zegarze, stare łysole - nizsza.. Moim zdaniem : na tarczy, na feldze, na szpryche, to w sumie większego znaczenia nie ma, Jedynie co, to trzeba to wymyślec tak, zeby i magnes i czujnik byly gdzies konspiracyjnie schowane i nie dalo się ich łatwo urwać __________________ openSUSE.org