Wymiar zębatek - różnice - wrażenia

[Dzieju]

Napisał rambo

~400-500 rpm ale znacznie mniej silnik wibruje i mniej wachlowania biegami jest.

Oj trochę przesadziłeś
Zejście z 49 na 47 to ledwie 4% czyli zysk 180obr .
Czy warto? Myślę że można spróbować.
Przy następnej wym napędu planowałem spróbować właśnie 47 z racji kompromisu asfalt i ewentualnie poza nim.

[rambo]

U mnie po założeniu 47 zamiast 45 jest tak ~400 obrotów wiecej a RD03 wyżej sie kręci tak na logike

[Dzieju]

To ciekawe że te 4% różnie działa w 07 i 03
Kręcenie silnika nie ma wpływu na taką zmianę , w tej kwestii to zwykła matematyka.

[tomkow]

Napisał Dzieju

Oj trochę przesadziłeś
Zejście z 49 na 47 to ledwie 4% czyli zysk 180obr .
Czy warto? Myślę że można spróbować.
Przy następnej wym napędu planowałem spróbować właśnie 47 z racji kompromisu asfalt i ewentualnie poza nim.

Jak już trochę wcześniej na ten temat popisaliśmy - dla mnie 47 w RD03 to optimum turystyczne z możliwością sprawnego poruszania się poza asfaltem, 49 polecam oraczom błota i piachów. Jak sobie jeszcze dołu dorobiłem leonem, to już jest w ogóle miodzio - od 3000 obr/min drze jak singiel jaki