Remont kapitalny czyli zrób to sam i nie spier...ol - Africa Twin Forum

aciu · 28.02.2012, 11:20

dokładnie podsumuję na koniec.

na oko:
1. Piaskowanie i malowanie ramy proszkowo - 150zł (w mojej okolicy + nie dobierana farba)
2. Galwanizacja wszystkich śrubek - ok.25zł - 30zł
3. Wymiana płynów ustrojowych (olej, filtr + chłodziwo) - 150zł-200zł
4. Wymiana łożysk główki ramy (po piaskowaniu konieczne) - 120zł
5. Odmalowana kiera + 3szt zacisków - 50zł (farba oryginalna, po znajomości)
6. Pewnie pokleję jeszcze plastiki, ceny nie znam.
7. Dodatkowe części które wymagały wymiany, bądź też uszkodziłem podczas remontu lub też po prostu chciałem mieć (króćce, tłoczki, uszczelniacze, o ringi, manetki, olejarka itp.itp) może tauzen.

Jednak kwota samego remontu ramy bez szpejów to około 550zł. Nie liczyłem chemii do mycia czy kleju do gwintów etc. Myślę że zdecydowanie i miejsce oraz czas i każdy mógłby to zrobić

magicl · 28.02.2012, 12:06

Cytat:

Napisał aciu

dokładnie podsumuję na koniec.

na oko:
1. Piaskowanie i malowanie ramy proszkowo - 150zł (w mojej okolicy + nie dobierana farba)
2. Galwanizacja wszystkich śrubek - ok.25zł - 30zł
3. Wymiana płynów ustrojowych (olej, filtr + chłodziwo) - 150zł-200zł
4. Wymiana łożysk główki ramy (po piaskowaniu konieczne) - 120zł
5. Odmalowana kiera + 3szt zacisków - 50zł (farba oryginalna, po znajomości)
6. Pewnie pokleję jeszcze plastiki, ceny nie znam.
7. Dodatkowe części które wymagały wymiany, bądź też uszkodziłem podczas remontu lub też po prostu chciałem mieć (króćce, tłoczki, uszczelniacze, o ringi, manetki, olejarka itp.itp) może tauzen.

Jednak kwota samego remontu ramy bez szpejów to około 550zł. Nie liczyłem chemii do mycia czy kleju do gwintów etc. Myślę że zdecydowanie i miejsce oraz czas i każdy mógłby to zrobić

W sumie nie sa to jakies kosmiczne kwoty. Zdecydowanie wiecej trzeba miec w sobie checi i samozaparcia, zeby zdecydowac sie na taki remont i doprowadzic go do konca z zadowalajacym efektem. Tak czy siak jestem pelen podziwu no i oczywiscie kibicuje do samego konca ale daj chlopie wiecej fotek

Zet Johny · 28.02.2012, 12:10

Do tego trzeba doliczyć płyny uspokajająco-motywujące tj kilka (-naście?, -dziesiąt?) litrów piany.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
remont czy uzywany silnik	andsoj	Silnik, sprzęgło, skrzynia	66	28.12.2012 21:33
Remont Silnika	ferolo	Silnik, sprzęgło, skrzynia	27	12.07.2012 22:28
remont silnika	bartol	Silnik, sprzęgło, skrzynia	73	21.03.2011 12:23

28.02.2012, 11:20	#1
aciu Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Gołańcz Posty: 800 Motocykl: RD07 Przebieg: 71000 + Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s	dokładnie podsumuję na koniec. na oko: 1. Piaskowanie i malowanie ramy proszkowo - 150zł (w mojej okolicy + nie dobierana farba) 2. Galwanizacja wszystkich śrubek - ok.25zł - 30zł 3. Wymiana płynów ustrojowych (olej, filtr + chłodziwo) - 150zł-200zł 4. Wymiana łożysk główki ramy (po piaskowaniu konieczne) - 120zł 5. Odmalowana kiera + 3szt zacisków - 50zł (farba oryginalna, po znajomości) 6. Pewnie pokleję jeszcze plastiki, ceny nie znam. 7. Dodatkowe części które wymagały wymiany, bądź też uszkodziłem podczas remontu lub też po prostu chciałem mieć (króćce, tłoczki, uszczelniacze, o ringi, manetki, olejarka itp.itp) może tauzen. Jednak kwota samego remontu ramy bez szpejów to około 550zł. Nie liczyłem chemii do mycia czy kleju do gwintów etc. Myślę że zdecydowanie i miejsce oraz czas i każdy mógłby to zrobić

28.02.2012, 12:10	#3
Zet Johny Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Limanowa Posty: 1,623 Motocykl: RD07HRC+CRF1100L Online: 6 miesiące 3 tygodni 5 dni 19 godz 35 min 53 s	Do tego trzeba doliczyć płyny uspokajająco-motywujące tj kilka (-naście?, -dziesiąt?) litrów piany.