Tanie paliwo?

[KML]

Wczoraj tankowałem furę , na dystrybutorze wyświetliło już 5,80zł
U mnie problem z paliwem wygląda tak że silnik mojego auta nie lubi syfiastego paliwa, zaniedbanie tego kończy się zazwyczaj wymianą bardzo drogich wtrysków.

Jestem zmuszony tankować tylko na markowych stacjach i na dodatek paliwo lepszej jakości.
Tankuje tylko na BP i tylko paliwo Ultimate , niestety cena zaczyna zabijać

[Lepi]

I dlatego jako wozidło mam taki odpowiednik afryki co oszczędnie na wszystkim pojedzie. A moto ma zapierdalać nie oszczędzać

[bliźniak]

Napisał Lepi

I dlatego jako wozidło mam taki odpowiednik afryki co oszczędnie na wszystkim pojedzie. A moto ma zapierdalać nie oszczędzać

Beczka nigdy mnie nie zawiodła, bez znaczenia z którego marketu parafine lałem.

Napisał KML

Wczoraj tankowałem furę , na dystrybutorze wyświetliło już 5,80zł
U mnie problem z paliwem wygląda tak że silnik mojego auta nie lubi syfiastego paliwa, zaniedbanie tego kończy się zazwyczaj wymianą bardzo drogich wtrysków.

Jestem zmuszony tankować tylko na markowych stacjach i na dodatek paliwo lepszej jakości.
Tankuje tylko na BP i tylko paliwo Ultimate , niestety cena zaczyna zabijać

Z raportu UOKiK a.d.2011:

"Olej napędowy - 535 mg/kg siarki przy normie 10 mg/kg

W przypadku oleju napędowego najczęściej kwestionowano za niską temperaturę zapłonu oraz niedotrzymanie limitu zawartości siarki - wahał się on od 13,7 mg/kg do 535 mg/kg przy normie 10 mg/kg. Norma dla temperatury zapłonu wynosi 55oC - tymczasem na niektórych stacjach wynosiła mniej niż 40oC. Zbyt niska temperatura zapłonu stwarza niebezpieczeństwo wybuchu oparów oleju podczas nalewania paliwa z dystrybutora do baku. Duża ilość siarki natomiast przyczynia się do korozji silnika i zużycia jego niektórych elementów."

Trzeba lać rzepaczek - nie ma siarki prawie w ogóle i nic się nie zaciera
A swoją drogą to nie dość że przepłacamy to jeszcze za jaki syf :/

[Dzieju]

KML , jak się ma super autko to i trzeba lać super paliwko
Szansa na 6 zł za literek coraz bardziej realna.
Może warto jeszcze po 5.38 zapasy zrobić ?

[aciu]

Napisał KML

U mnie problem z paliwem wygląda tak że silnik mojego auta nie lubi syfiastego paliwa, zaniedbanie tego kończy się zazwyczaj wymianą bardzo drogich wtrysków.

Heh dokładnie. Pompowtryski w Passacie FL szczególnie nie lubią szajsu z dystrybutora i zaczynają się zacinać co objawia się nierówną pracą silnika, szarpaniem w automacie i spalaniem 25/100km Co trzy tyg (średnio 2000km) wyciągam wszystkie cztery aby rozruszać, oczyścić z syfu (coś jak nagar) i wsadzić z powrotem w głowicę. Czas "regeneracji" jak w pit stopie- 12min ,ale puki co to lepsze niż 1700zł netto za jednego
W mojej mieścinie nie ma BP czy Orlenu