Żłopanie oleju - Africa Twin Forum

rambo · 04.10.2011, 10:39

20w50 to pewnikiem jakiś minerał.. One się szybko zużywają jednak

Mecia · 04.10.2011, 11:11

To jest półsyntetyk Panie Rambo, nie minerał.

rambo · 04.10.2011, 11:29

A no to Panie Mecia wszystko gra

Zalałem ostatnio testowo minerał.
Po 3000km zaczeły się problemy z szukaniem luzu, pracą skrzyni i inne niedomagania które przy półsyntetyku pojawiają się sporo pózniej.

maryjan · 04.10.2011, 12:01

Apropo brania oleju - temat zgłębiałem, a właściwie doktoryzowałem przy mojej tedeemie - lekarstwem(a właściwie półśrodkiem, bo kto w połowie sezonu rozdłubie silnik?) jest zaaplikowanie oliwy o jak największym wskaźniku lepkości i lepkości przy 100st C (normalne warunki pracy oliwy). Szukając tego i porównując okazuje się, że oliwy 10w60 mają z reguły najlepsze własności - i faktycznie po zaaplikowaniu daje to zauważalne rezultaty.

PS1. Ubytek w Afryce 0,5 l oleju (przy ca 2,5 litra w RD03) to jest już zauważalna różnica. W Super Penerze/TDM przy 4 litrach i suchej misce już nie robi takiej różnicy.

Trzeba sprawdzać olej po prostu - wyrobić sobie nawyk, że po przegonieniu po autostradce trzeba zaglądnąć na bagnet.

PS2. Zużycie na poziomie 1 litra/1000 km daje 25 pln/1000 - 2,5 pln/100 czyli spalanie jakieś 0,5litra paliwa więcej

. Minusem jest śmiganie jako "Pan Wielka Dolewka"

rambo · 04.10.2011, 12:09

10w60 owszem są super. Ale 10w do wyrobionych silników tudzież stukających sworzni już mniej

maryjan · 04.10.2011, 12:24

W takim razie lałbym co popadnie

Litr w tą czy litr w tamtą to już bez różnicy

rambo · 04.10.2011, 13:03

Tyż prawda

visuz · 04.10.2011, 18:05

Te pól litra uzupełniałem na dwa razy, więc raczej nie ma obawy, że latałem z za małą ilością oleju. Tylko kurde, mój stary rozklekotany trampek z przebiegiem "bóg wie ile" bierze dużo mniej.

Evvil · 04.10.2011, 20:29

To jest troche ponad 100 na 1kkm. Nie jest źle!

04.10.2011, 11:11	#2
Mecia stęchły Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Zbąszyń Posty: 444 Motocykl: RD07a Przebieg: 130000 Online: 1 tydzień 2 dni 11 godz 47 min 2 s	To jest półsyntetyk Panie Rambo, nie minerał. __________________ Wichura

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Bagnet oleju	strobus1	Silnik, sprzęgło, skrzynia	13	19.03.2013 22:53
Bagnet oleju	Skydiverek	Regularne czynności serwisowe	5	22.06.2011 19:45
Poziom oleju	JackHarrer	Regularne czynności serwisowe	21	17.09.2010 11:55
Filtr oleju K&N	Daddy	Wszystko dla Afryki	5	12.04.2009 19:52
Chłodnica oleju.	wieczny	Układ chlodzenia	9	06.02.2009 21:14

04.10.2011, 10:39	#1
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	20w50 to pewnikiem jakiś minerał.. One się szybko zużywają jednak

04.10.2011, 11:29	#3
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	A no to Panie Mecia wszystko gra Zalałem ostatnio testowo minerał. Po 3000km zaczeły się problemy z szukaniem luzu, pracą skrzyni i inne niedomagania które przy półsyntetyku pojawiają się sporo pózniej.

04.10.2011, 12:01	#4
maryjan kapłan maryjan Zarejestrowany: Nov 2009 Miasto: Krakuff Posty: 203 Motocykl: Super Penera Przebieg: 667 Online: 1 tydzień 3 dni 8 godz 23 min 14 s	Apropo brania oleju - temat zgłębiałem, a właściwie doktoryzowałem przy mojej tedeemie - lekarstwem(a właściwie półśrodkiem, bo kto w połowie sezonu rozdłubie silnik?) jest zaaplikowanie oliwy o jak największym wskaźniku lepkości i lepkości przy 100st C (normalne warunki pracy oliwy). Szukając tego i porównując okazuje się, że oliwy 10w60 mają z reguły najlepsze własności - i faktycznie po zaaplikowaniu daje to zauważalne rezultaty. PS1. Ubytek w Afryce 0,5 l oleju (przy ca 2,5 litra w RD03) to jest już zauważalna różnica. W Super Penerze/TDM przy 4 litrach i suchej misce już nie robi takiej różnicy. Trzeba sprawdzać olej po prostu - wyrobić sobie nawyk, że po przegonieniu po autostradce trzeba zaglądnąć na bagnet. PS2. Zużycie na poziomie 1 litra/1000 km daje 25 pln/1000 - 2,5 pln/100 czyli spalanie jakieś 0,5litra paliwa więcej . Minusem jest śmiganie jako "Pan Wielka Dolewka"

04.10.2011, 12:09	#5
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	10w60 owszem są super. Ale 10w do wyrobionych silników tudzież stukających sworzni już mniej

04.10.2011, 12:24	#6
maryjan kapłan maryjan Zarejestrowany: Nov 2009 Miasto: Krakuff Posty: 203 Motocykl: Super Penera Przebieg: 667 Online: 1 tydzień 3 dni 8 godz 23 min 14 s	W takim razie lałbym co popadnie Litr w tą czy litr w tamtą to już bez różnicy

04.10.2011, 13:03	#7
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Tyż prawda

04.10.2011, 18:05	#8
visuz Zarejestrowany: Jul 2010 Miasto: Kraków Posty: 140 Motocykl: AT+TA Online: 1 tydzień 53 min 6 s	Te pól litra uzupełniałem na dwa razy, więc raczej nie ma obawy, że latałem z za małą ilością oleju. Tylko kurde, mój stary rozklekotany trampek z przebiegiem "bóg wie ile" bierze dużo mniej.

04.10.2011, 20:29	#9
Evvil Zarejestrowany: Aug 2011 Miasto: Warszawa Posty: 1,144 Motocykl: oby złodziej kulasy połamał Przebieg: :( Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 11 min 26 s	To jest troche ponad 100 na 1kkm. Nie jest źle!