Koło do KTM-a - Africa Twin Forum

fxrider · 26.07.2011, 10:51

Właśnie tak popatrzyłem na zdjęcia i zaplot wydaje się być normalny, no ale osobiście nie testowałem.
Co do obręczy 2.15" to te seryjne w katach sprawiają sporo problemów - zmieniłbym to na dobrą 1.85" i temat powinien być z głowy.
Stare katy mają obręcz o średnicy 1.6" - opona trochę dziwnie się układa, ale obręcz niemal nie do zarąbania.

Adagiio · 26.07.2011, 13:21

Panie Kolego , kupujesz nie nawierconą obręcz w odpowiadającym Ci rozmiarze , jakiej tam chcesz firmy . Nawiercasz wskazaną ilość otworów pod odpowiednim kontem i zaplatasz na jaką pragniesz piastę , wiąże się to z dobraniem odpowiedniej długości szprych . Jeśli sam tego nie ogarniasz to polecam zlecić to Pawłowi z Bielska .
Jeśli coś sam zjebiesz to koło nie rozkraczy się w pod domowych krzaczorach , tylko na wyjeździe w czarnej dupie .

puszek · 26.07.2011, 13:27

słyszałem ale jakos nie mogę namierzyc tych nie nawierconych didów czy exceli

Lepi · 26.07.2011, 14:07

Nie kombinuj z wierceniem. Nie dokładaj sobie roboty. Setki użytkowników przełożyło już felgi. Np od Super enduro. Lub po prostu kupili Excela. Napisz w czym jest problem. Nie możesz dostać felgi czy niema kto zapleść?

puszek · 26.07.2011, 14:45

Jest gośc do zaplecenia ,imć dr. Szprycha Ale jest problem z obręcza...Zaplot Lc8 i LC4 z ośką 28 (chyba) mm jest zupełnie inny niż innych KTM-ów Ja chcę kupić excela 21 x 18,5 który pasuje do piasty lc 8 . Ot i cały problem. Sadziłem ze założę sobie obręcz od Trampka..wiec zakupiłem ona sztukę i duuupaaa nie pasuje...

myku · 26.07.2011, 16:42

Puszek,wez ty ta Afryke sprzedaj,albo zrzuc z nasypu kolejowego i kup Lc8.Nie bedziesz musial juz nic przekladac

puszek · 26.07.2011, 17:46

Tu
http://issuu.com/racermx/docs/2011_h...talogue_lowres
widac ze 950/990 ma zupełnie inny symbol niz inne katy

26.07.2011, 10:51	#1
fxrider Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;) Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Józefów Posty: 660 Motocykl: R1100GS, LC4 Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s	Właśnie tak popatrzyłem na zdjęcia i zaplot wydaje się być normalny, no ale osobiście nie testowałem. Co do obręczy 2.15" to te seryjne w katach sprawiają sporo problemów - zmieniłbym to na dobrą 1.85" i temat powinien być z głowy. Stare katy mają obręcz o średnicy 1.6" - opona trochę dziwnie się układa, ale obręcz niemal nie do zarąbania. __________________ lc4.pl - nowa strona pomarańczy

26.07.2011, 13:21	#2
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,225 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 4 godz 9 min 51 s	Panie Kolego , kupujesz nie nawierconą obręcz w odpowiadającym Ci rozmiarze , jakiej tam chcesz firmy . Nawiercasz wskazaną ilość otworów pod odpowiednim kontem i zaplatasz na jaką pragniesz piastę , wiąże się to z dobraniem odpowiedniej długości szprych . Jeśli sam tego nie ogarniasz to polecam zlecić to Pawłowi z Bielska . Jeśli coś sam zjebiesz to koło nie rozkraczy się w pod domowych krzaczorach , tylko na wyjeździe w czarnej dupie . __________________ Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać.

26.07.2011, 14:07	#4
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,602 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	Nie kombinuj z wierceniem. Nie dokładaj sobie roboty. Setki użytkowników przełożyło już felgi. Np od Super enduro. Lub po prostu kupili Excela. Napisz w czym jest problem. Nie możesz dostać felgi czy niema kto zapleść? __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Podejrzane koło	Wojak	Rama, zawieszenia, napęd	20	29.06.2010 08:15

26.07.2011, 13:27	#3
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,756 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 12 godz 32 min 46 s	słyszałem ale jakos nie mogę namierzyc tych nie nawierconych didów czy exceli

26.07.2011, 14:45	#5
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,756 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 12 godz 32 min 46 s	Jest gośc do zaplecenia ,imć dr. Szprycha Ale jest problem z obręcza...Zaplot Lc8 i LC4 z ośką 28 (chyba) mm jest zupełnie inny niż innych KTM-ów Ja chcę kupić excela 21 x 18,5 który pasuje do piasty lc 8 . Ot i cały problem. Sadziłem ze założę sobie obręcz od Trampka..wiec zakupiłem ona sztukę i duuupaaa nie pasuje...

26.07.2011, 16:42	#6
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,896 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 52 min 29 s	Puszek,wez ty ta Afryke sprzedaj,albo zrzuc z nasypu kolejowego i kup Lc8.Nie bedziesz musial juz nic przekladac

26.07.2011, 17:46	#7
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,756 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 12 godz 32 min 46 s	Tu http://issuu.com/racermx/docs/2011_h...talogue_lowres widac ze 950/990 ma zupełnie inny symbol niz inne katy