Wydech leo vince i inne akcesoryjne. - Africa Twin Forum

ramires · 06.08.2008, 00:02

wczoraj jeszcze nagrałem dłużej niż poprzednio mój

mniej basowy od produro, ale agresywny tez jest
http://pl.youtube.com/watch?v=Yrl1GskNdn0

Kuba · 06.08.2008, 23:21

Dziękuję Ci Hubert.

A ja wiem z autopsji (samochód), że każda zmiana układu wydechowego, tudzież dolotowego wymaga ponownej regulacji. Producent ustawia motocykl/samochód do tego co zainstalował- do oryginalnego tłumika, oryginalnego filtra powietrza... Każda modyfikacja da efekt dopiero po wieeelu próbach lub wstawieniu sprzęta na hamownie i pomiarach. Pusty i krótki tłumik da wam noc na wysokich obrotach, ale stracicie dół. Spaliny zbyt łatwo wypadające w silnika to też nie jest dobra rzecz. Cylindry nie mogą pracować tak jak powinny, bo spaliny mające powodować wzrost ciśnienia mieszanki w drugim cylindrze zdążą wylecieć...

Trzeba sobie zadać pytanie- "jak używam motocykla"? i dostosować sobie go pod siebie.

dj.1 · 06.08.2008, 23:43

Co do leo vince to producent podstraja sie do motoru a wiec leo np: do varadero ma inne parametry niz leo do AT a wiec regulacja gaznika nie jest potrzebna ale jak ktos lubi grzebac to prosze bardzo.

06.08.2008, 00:02	#1
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił Posty: 5,028 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 9 godz 4 min 21 s	wczoraj jeszcze nagrałem dłużej niż poprzednio mój mniej basowy od produro, ale agresywny tez jest http://pl.youtube.com/watch?v=Yrl1GskNdn0 __________________ Ramires "A friend is an enemy who hasn't attacked yet" - Phuthedi.M

06.08.2008, 23:21	#2
Kuba Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Częstochowa Posty: 1,376 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s	Dziękuję Ci Hubert. A ja wiem z autopsji (samochód), że każda zmiana układu wydechowego, tudzież dolotowego wymaga ponownej regulacji. Producent ustawia motocykl/samochód do tego co zainstalował- do oryginalnego tłumika, oryginalnego filtra powietrza... Każda modyfikacja da efekt dopiero po wieeelu próbach lub wstawieniu sprzęta na hamownie i pomiarach. Pusty i krótki tłumik da wam noc na wysokich obrotach, ale stracicie dół. Spaliny zbyt łatwo wypadające w silnika to też nie jest dobra rzecz. Cylindry nie mogą pracować tak jak powinny, bo spaliny mające powodować wzrost ciśnienia mieszanki w drugim cylindrze zdążą wylecieć... Trzeba sobie zadać pytanie- "jak używam motocykla"? i dostosować sobie go pod siebie. __________________ "Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni."

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Stelaz pod Leo Vince i inne wąskie.	Bonjour	Wszystko dla Afryki	21	15.03.2009 18:52

06.08.2008, 23:43	#3
dj.1 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Köln/Opole Posty: 228 Motocykl: RD07a Online: 1 dzień 6 godz 58 min 58 s	Co do leo vince to producent podstraja sie do motoru a wiec leo np: do varadero ma inne parametry niz leo do AT a wiec regulacja gaznika nie jest potrzebna ale jak ktos lubi grzebac to prosze bardzo.