Prolink a kości obniżające moto - Africa Twin Forum

fxrider · 02.07.2011, 13:54

Zmieniając długość kości(płaskowników) zmieniamy wstępne ustawienie (kąt) dźwigni(kiwaczki), więc jak najbardziej wpływa to zakres i charakterystykę pracy.

rambo · 30.07.2011, 10:22

Wyszło mi, pasując kolejny amor WP do swojej siódemki że wydłużając kości skracamy skok amora. Dzięki temu praca prolinka utwardza się

fxrider · 31.07.2011, 18:18

Cytat:

Napisał rambo

Wyszło mi, pasując kolejny amor WP do swojej siódemki że wydłużając kości skracamy skok amora. Dzięki temu praca prolinka utwardza się

czyli Ci nie nakłamałem

02.07.2011, 13:54	#1
fxrider Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;) Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Józefów Posty: 660 Motocykl: R1100GS, LC4 Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s	Zmieniając długość kości(płaskowników) zmieniamy wstępne ustawienie (kąt) dźwigni(kiwaczki), więc jak najbardziej wpływa to zakres i charakterystykę pracy. __________________ lc4.pl - nowa strona pomarańczy

30.07.2011, 10:22	#2
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Wyszło mi, pasując kolejny amor WP do swojej siódemki że wydłużając kości skracamy skok amora. Dzięki temu praca prolinka utwardza się