|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
21.04.2011, 11:51
|
#20 |
 
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: wilidż Opole
Posty: 2,547
Motocykl: CRF 1100
Przebieg: 0 kkm
Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 44 min 56 s
|
Odświeżam
Czy ktoś się orientuje z jakim momentem powinne być dociągane szprychy? Na tym filmiku koleś ma fajny klucz, ale cena zabija. http://www.youtube.com/watch?v=mLhONxt9Zi8 Myślę o dorobieniu jakiegoś adaptera do normalnego klucza dynamometrycznego który ma niskie wartości momentów. Widziałem taką przejściówkę na śruby (chyba w temacie o regulacji zaworów). Jednak muszę najpierw wiedzieć jaki to moment. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| "Naprawa" wałka zdawczego - metoda alternatywna 4 :) | iwan | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 37 | 18.05.2010 19:16 |
Wygląd watkowy