Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 23.02.2011, 11:54   #1
fxrider
Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;)


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Józefów
Posty: 660
Motocykl: R1100GS, LC4
fxrider jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s
Domyślnie

Hej,
widziałem, że na początku tematu powołując się na rozwiązanie Dandy'ego polecaliście tylne pompy ham. od CBR.
Z tego co wiem Dandy faktycznie taką ma i jak z nim rozmawiałem narzekał, że ma za dużą wydajność i hebel zrobił się przez to zbyt ostry (ciężko precyzyjnie go dozować).

Jeszcze a propo amorków z LC4:
Amorki z enduraków 620 są wyższe (ok. 1-1.5cm) od tych z 640 enduro (i tu też chyba zależy od roku). SM i ADV w 640 też ma wyższe amorki niż enduro (ok. 1cm).
Miałem 4 różne takie amorki i najniższy był z 640 Enduro z 2005r.
__________________
lc4.pl - nowa strona pomarańczy
fxrider jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.02.2011, 12:17   #2
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

No i Duke.
Pany nie wiem czy zakładać taki amor, czy może od razu go zregenerować żeby tego w połowie sezonu nie robić..
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.02.2011, 18:19   #3
Rychu72
 
Rychu72's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: wilidż Opole
Posty: 2,547
Motocykl: CRF 1100
Przebieg: 0 kkm
Rychu72 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 44 min 56 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał fxrider Zobacz post
Hej,
widziałem, że na początku tematu powołując się na rozwiązanie Dandy'ego polecaliście tylne pompy ham. od CBR.
Z tego co wiem Dandy faktycznie taką ma i jak z nim rozmawiałem narzekał, że ma za dużą wydajność i hebel zrobił się przez to zbyt ostry (ciężko precyzyjnie go dozować).
Czyli zostaje przesunięcie pompy do tył.
Kolejna cenna wiadomość dla majsterkowiczów.

Rambo
Ja bym najpierw przetestował, bo demontaż jest szbyki i jak nie ma kolejki to też szybko regenerują (do 7 dni).
Rychu72 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
regeneracje tylnego amora bartol Rama, zawieszenia, napęd 15 01.09.2012 17:27
Poszukuję amora tylnego do RD 03 Tatuś Wszystko dla Afryki 2 23.09.2011 17:38
Szukam tylnego amora. Lepi Rama, zawieszenia, napęd 9 02.09.2011 14:40
Demontaż tylnego amora. mrdracul Rama, zawieszenia, napęd 3 11.03.2011 12:31


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:17.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.